Een Franse president hoort zich natuurlijk in een Franse auto te laten rondrijden, anno 2026 dient dat haast even vanzelfsprekend ook een elektrische te zijn. Enkele uren voor het Franse team op het wereldkampioenschap voetbal door Spanje werd geklopt, vierde Emmanuel Macron een stukje van zijn nationale feestdag vanop de achterbank van de DS N°7 Elysée.
De gloednieuwe SUV wordt dus opgenomen in het wagenpark van de Franse president. Het gaat hem dan natuurlijk niet om een exemplaar dat lukraak van de fabrieksband is geplukt, de DS N°7 Elysée heeft een 25 centimeter langere wielbasis voor extra zitruimte, komt met een speciaal ontwikkelde hydropneumatische ophanging en is vanzelfsprekend ook gepantserd. Er zijn ook afneembare vlaggenhouders en een speciale lichtsignalering. De koetswerklak is Liberty Blue gedoopt en de grille vooraan is verlicht in blauw, wit en rood, kleuren die ook elders op de auto terugkeren.
Mobiel kantoor
Het interieur is ingericht als een heel comfortabel mobiel kantoor met twee afzonderlijke stoelen, een uitklapbaar werkblad en privacyglas met variabel in te stellen verduistering. De dus toch wel heel bijzondere DS is de eerste volledig elektrisch aangedreven auto in de presidentiële vloot. De twee elektromotoren leveren samen 350 pk, de batterij van 97,2 kWh is goed voor een rijbereik tot 740 kilometer. Of misschien toch iets minder, want de auto is ongetwijfeld wel een pak zwaarder dan een ‘gewone’ DS N°7…
Lange geschiedenis
Bij Stellantis herinneren ze er ons graag nog eens aan dat verschillende DS- en SM-modellen van dus nog het merk Citroën er al op tal van belangrijke momenten in de Franse geschiedenis bij waren. Het gaat dan van de DS 19 van generaal De Gaulle over de grote limousines van Chapron tot dus de nieuwste modellen van het al een tijdje als een apart merk in de markt gezette DS Automobiles.
