Xiaomi maakt in het eigen China indruk met SkyNomad N90

14/07/2026Alain Devos
Xiaomi maakt in het eigen China indruk met SkyNomad N90

DE ESSENTIE

Xiaomi is bij ons al een tijdje actief met onder meer smartphones, voor het eigen China bouwt het echter ook al even auto’s. De SU7 en XU7 komen volgend jaar ook naar Europa, dat is al bevestigd. In China is ondertussen al een extra modellijn voorgesteld, SkyNomad gedoopt. Die telt met de N70 en N90 meteen twee varianten van een grote tot dus heel grote SUV, ze komen beide met een plug-inhybride aandrijving waarvan de 1.5 op benzine dienst doet als generator voor het opladen van de batterij. Er kunnen ook heel wat volledig elektrische kilometers mee worden afgelegd. Export naar Europa van deze modellen is echter nog niet zeker.

De naam Xiaomi is je misschien nog niet echt bekend, toch niet als autobouwer. Het Chinese bedrijf verkoopt hier al onder meer smartphones, maar het plant volgend jaar ook de lancering van een reeks vierwielers. Afwachten of daar dan ook de net in eigen land voorgestelde SkyNomad N90 bij zal zijn.

In China scoort Xiaomi al een tijdje met de SU7 en YU7, respectievelijk een elektrisch aangedreven berline en een dito SUV. Het zijn best wel knappe en ook technologisch heel verfijnde auto’s, ze worden vanaf volgend jaar dus quasi zeker ook regelmatig op een schip naar Europa gezet. Het succes van die eerste modellen motiveerde Xiaomi nu om nog een extra modellijn te lanceren. Die heet SkyNomad, met alvast de N70 en N90 als eerste creaties.

Ook een beetje kampeerauto

Om met de tweede te beginnen, de N90 is bijna 5,3 meter lang en daarmee dus nog enkele maten groter dan de SU7 en YU7. Hij biedt keuze tussen configuraties met vijf en met zeven zitplaatsen. Het interieur laat zich in elk geval op verschillende manieren inrichten. Er zijn draaibare (voor)stoelen en desgewenst zelfs een tafeltje, een bed en nog wat andere praktische voorzieningen, ook een soort daktent lijkt te kunnen. Naast de eerste foto’s laten ook enkele schetsen al verschillende mogelijkheden van de zitruimte zien.

Benzinemotor als generator

De imposante SUV heeft geen volledig elektrische aandrijving, het is een plug-inhybride met ook een 1.5 op benzine die vooral  bedoeld is om de batterij van 76 kWh op te laden. Een zogeheten range extender dus, met een volle tank en volle batterij zou je goed zijn voor zowat 1.500 kilometer. De auto kan echter ook meer dan 400 kilometer volledig elektrisch rijden. De met een lengte van net geen 5 meter iets minder grote en nog niet getoonde N70 heeft naast de verbrandingsmotor als basismodel één elektromotor achteraan, die moet het stellen met een batterij van toch nog altijd 52 kWh en zo’n 270 elektrische kilometers.

En Europa?

Als Max krijgt de N70 ook een elektromotor vooraan en dus vierwielaandrijving. Met dan ook de batterij 76 kWh bedraagt het elektrische rijbereik 380 kilometer, toch volgens wat Chinese media er al over weten te vertellen. Of de SkyNomad N70 en N90 ook snel naar Europa komen, is echter nog lang niet zeker. In China zijn dit soort auto’s best wel populair, bij ons zou het een wat moeilijker verhaal kunnen worden.

Gerelateerde berichten

Bekijk alles
Test Jeep Compass 4xe: deze elektrische Jeep doet veel meer dan gewoon een andere SUV zijn

Test Jeep Compass 4xe: deze elektrische Jeep doet veel meer dan gewoon een andere SUV zijn

25 juli 2026Link2Fleet
Nieuwe joint venture, Ford en Geely gaan samen auto’s bouwen in Spanje

Nieuwe joint venture, Ford en Geely gaan samen auto’s bouwen in Spanje

24 juli 2026Alain Devos
Porsche gaat wellicht nog eens 5.000 extra banen schrappen

Porsche gaat wellicht nog eens 5.000 extra banen schrappen

24 juli 2026Alain Devos