Het is misschien niet helemaal onverwacht, het even innovatieve als ambitieuze Amerikaanse Lucid Motors slaagt er vooralsnog niet in voldoende klanten te vinden om de bouw en dus ook verkoop van zijn exclusieve en peperdure elektrische auto’s rendabel te maken. Het heeft nu AlixPartners ingehuurd om met een ingrijpende reorganisatie het tij nog te proberen keren.
Het nieuws komt van (onder meer) Bloomberg, dat meldt dat AlixPartner is gevraagd om de activiteiten van het enkele jaren geleden door een voormalige Tesla-directeur opgerichte bedrijf door te lichten en door onder meer een verlaging van de kosten dus ook efficiënter te maken. Er waren ook al even geruchten over de mogelijke aanvraag van een faillissement, maar die zijn door de directie ontkend. Het aandeel van het op Wall Street beursgenoteerde Lucid Motors verloor wel al een heel pak van zijn waarde.
Geld uit Saoedi-Arabië
De grootste aandeelhouder (en geldschieter) is nog altijd het Public Investment Fund van Saoedi-Arabië, er worden naast de productie in het ‘eigen’ Arizona in dat Arabische land ook al auto’s van het merk gebouwd. Daar zouden op termijn jaarlijks tot 150.000 wagens van de band kunnen rollen, maar zo groot is de vraag naar de modellen van Lucid Motors natuurlijk nog lang niet. De constructeur begon aan zijn avontur met de desgewenst heel krachtige Air, een volledig elektrisch aangedreven berline die als een concurrent voor onder meer de Porsche Taycan mag worden gezien. Ondertussen is het aanbod al uitgebreid met de nog wat imposantere Gravity, een derde model wordt een flinke maat kleiner en dus ook wat minder duur.
Minder personeel
Het is afwachten of dat plan nog echt kan worden uitgevoerd. Eerder dit jaar werden al verschillende ontslagrondes aangekondigd. Die moeten de kosten aanzienlijk helpen drukken en het bedrijf alsnog op vrij korte termijn richting rentabiliteit helpen sturen. Ondertussen is er voor die reorganisatie dus ook externe hulp gevraagd, de grootste nood is echter ongetwijfeld het vinden van extra klanten. Ook en zelfs vooral op de Amerikaanse thuismarkt valt de vraag naar elektrische auto’s momenteel zwaar tegen, tegelijk kampte het bedrijf bij de introductie van de nieuwe Gravity ook al met toeleveringsproblemen. Tijdens het eerste kwartaal van dit jaar zou al zowat één miljard dollar verlies zijn geleden…
