Geely Holding Group is naast eigenaar van Lotus, Polestar, Volvo en deels Smart ook actief als Geely Auto Group met de merken Lynk & Co, Zeekr en Geely zelf. De eerste twee kenden we al in België, nu maken we ook kennis met het derde merk.
Het is met voluit de naam Geely Auto dat de Chinese reus in het tweede kwartaal van 2026 bij ons alvast twee SUV’s lanceert. Al zal je als mogelijke eigenaar ervan straks allicht wel ‘gewoon’ aan je buren en collega’s vertellen dat je met een Geely rijdt. Er zal meteen keuze zijn tussen de volledig elektrische E5 en de plug-inhybride Starray EM-i. Ze staan beide op de Global Intelligent Electric Architecture, maar krijgen dus wel een andere aandrijving.
Snelladen tot 60 kW
De hybride Starray EM-i maakt gebruik van het EM-i Super Hybrid-systeem, daar belooft Geely Auto een gecombineerd rijbereik tot 1.055 kilometer voor. Het Pro-basismodel met een batterij van 18,4 kWh is al goed voor 83 elektrische kilometers, voor de Pro+ en de Max+ wordt dat met een exemplaar van 29,8 kWh zelfs een nog heel wat interessantere 136 kilometer. Voor de kleinste accu is snelladen tot 30 kW mogelijk, voor de grootste tot een voor een plug-inhybride toch wel fraaie 60 kW.
Grote koffer
De benzinemotor is 1,5 liter groot en levert om en bij de 100 pk en 125 Nm, de elektromotor heeft een nog een pak hoger vermogen en koppel van respectievelijk 218 pk en 262 Nm. Het is goed voor een spurt van 0 naar 100 km/u in een correcte 8,2 seconden, of slechts 8 tellen met de iets minder kilo’s wegende Pro. De auto is 4,47 meter lang en kan uitpakken met een laadvolume van 528 tot een met het neerklappen van de achterbank echt wel heel straffe 2.065 liter. De prijzen hebben we ook al, het gaat van 34.990 euro voor de Pro tot 38.990 euro voor de meest luxueuze Max+, dat lijkt best wel scherp.
Ook volledig elektrisch
Het tweede model dat onze kant uitkomt, is de 4,62 meter lange en dus iets compactere E5. Die volledig elektrisch aangedreven SUV heeft wat Geely 11-in-1 Electric Drive-technologie noemt, de finesses ervan zullen we binnenkort wel kunnen ontdekken. Het opnieuw Pro gedoopte instapmodel heeft een batterij van 60,22 kWh, volledig opgeladen is die goed voor een rijbereik tot 430 kilometer. De Pro+ en Max+ komen met een exemplaar van 68,39 kWh, daar raak je respectievelijk (tot) 475 en 450 kilometer ver mee.
Luxe voor scherpe prijzen
Snelladen kan tot 100 kW. Alle varianten hebben één elektromotor van 218 pk en 320 Nm, die drijft de voorwielen aan en zorgt voor de spurts van 0 naar 100 km/u voor tijden van 6,9 (Pro) tot 7,6 (Max+) seconden. Het laadvolume laat zich uitbreiden van 461 tot 1.877 liter. Voor deze SUV gaan de prijzen van 37.990 tot 41.990 euro, met zeker voor de topversies best wel wat luxe inbegrepen. Ze hebben bij Geely Auto ook een groot vertrouwen in de kwaliteit van hun producten, zowel voor de auto’s als de batterijen wordt een garantie van 8 jaar of 200.000 kilometer aangekondigd.
Op zoek naar lokale partners
Tegen de zomer zouden er in de hele Benelux al 20 verkooppunten moeten zijn, een aantal dat men tegen het einde van het jaar nog met 15 wil uitbreiden. Het is duidelijk niet de bedoeling een volledig eigen dealernetwerk uit de grond te stampen, er wordt wel op zoek gegaan naar lokale partners die er dus nog een merk willen bijnemen. Gezien het succes van andere Chinese spelers als BYD en MG zou dat geen al te moeilijke opdracht mogen worden, vermoedelijk zijn er links en rechts al wel wat contracten getekend. Hoeveel dealers er precies in België komen, is nog niet helemaal duidelijk.
