De echt wel dramatische daling van de Tesla-verkoop vorig jaar lijkt alweer haast vergeten. De Model Y was in juni opnieuw de populairste auto in Europa, voor de eerste zes maanden van het jaar blijft de Dacia Sandero de grote kampioen.
Het zijn twee toch totaal verschillende auto’s, maar de Tesla Model Y en de Dacia Sandero hebben naast vier wielen en een stuur ook nog met elkaar gemeen dat ze helemaal bovenaan de Europese verkooplijsten staan. In juni was het de voor onze streken in Duitsland gebouwde Amerikaanse auto die ze aanvoerde, zo blijkt toch uit de nog even ‘voorlopig’ genoemde cijfers van marktanalist Dataforce. Ze zijn gebaseerd op 98 procent van de Europese verkoop, het is blijkbaar altijd wat langer wachten op de resultaten van de markt in Cyprus.
Grote schommelingen voor Model Y
De Model Y had in juni een stevige voorsprong op de Dacia Sandero en de Renault Clio. Het was tot nu toe wel een jaar van grote schommelingen voor de Tesla, in april raakte de auto zelfs niet verder dan de 39ste plaats. Een en ander heeft ongetwijfeld te maken met de nogal aparte leveringsprogramma’s van de autobouwer, de Dataforce-cijfers slaan immers op registraties en niet op bestelbonnen. Maar juni werd dus een topmaand voor de elektrische SUV, met een stijging van 43 procent tot 32.685 auto’s.
Vooral winnaars
Voor de Sandero was er een groei met 12 procent, maar die leverde ‘slechts’ 25.357 exemplaren op. De Clio, tijdens de eerste maanden van het jaar wel nog goed voor de eerste plaats, zakte terug naar de derde positie. Daar zit de komst van een gloednieuwe generatie natuurlijk voor iets (of zelfs veel) tussen. Verder in de top 10 voor juni viel ook de terugkeer van de Tesla Model 3 op, met een groei van 66 procent klom die op naar de zevende plaats in de rangschikking. Voor alle merken samen ging de verkoop of dus het aantal registraties er in juni met 13 procent op vooruit, daardoor waren er in de top 50 maar elf modellen die met een daling kampten. Naast de Clio ging het dan onder meer om de Peugeot 2008, de Opel Corsa en de Dacia Duster.
Waar zijn de premiummerken?
Interessanter nog dan de momentopname die een periode van één maand toch altijd is, zijn de resultaten voor de eerste helft van 2026. De Sandero leidt dus de dans, met van begin januari tot eind juni 113.127 exemplaren. Dat zijn er toch nog zowat 4.000 meer dan de Model Y. De top 10 wordt vervolledigd door – in die volgorde – de ook al vermelde Clio, de Volkswagen Golf, de Volkswagen T-Roc, de Peugeot 208, de Toyota Yaris Cross, de Volkswagen Tiguan, de Peugeot 2008 en de Opel Corsa. Met de MG ZS staat de populairste Chinese auto op de 21ste plaats. Opmerkelijk, toch voor ons Belgen, is dat de eerste Duitse premiummodellen zelfs buiten de top 20 vallen. Op de 22ste plaats staat de Mercedes GLC te blinken, net erachter volgt de BMW X1. Voor de eerste Audi, de A3, moet je zelfs tot de 32ste positie afzakken.
