Subaru Getaway is groot en wellicht zelfs té groot voor Europa

3/04/2026Alain Devos
Subaru Getaway is groot en wellicht zelfs té groot voor Europa

DE ESSENTIE

Subaru breidt zijn elektrische gamma in een snel tempo uit, steeds met modellen van partner Toyota als basis. Het volgende en meteen ook grootste in de rij is de Getaway, die is schatplichtig aan de Highlander EV van ’s werelds grootste automerk. Hij is evengoed zowat 5,1 meter lang en desgewenst geschikt voor het vervoer van zeven mensen. Enkel met een elektrische aandrijving dus, bij Subaru gebeurt die altijd met twee motoren en een systeemvermogen van 420 pk. Export naar Europa lijkt zowat uitgesloten.

Met wat assistentie – lees: modellen van – partner Toyota kan ook Subaru al een heus elektrisch gamma aanbieden. Na de Solterra, de Uncharted en de e-Outback komt daar nu ook nog de Getaway bij, maar het is lang niet zeker dat we die ook in België zullen kunnen bestellen.

Tijdens het eerste kwartaal van dit jaar wist Subaru in ons land al… 67 auto’s in te schrijven. Een lichte vooruitgang in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, maar hoe dan ook een nog altijd heel pover resultaat. Zelfs het ‘teruggekeerde’ Mitsubishi en natuurlijk ook tal van Chinese merken doen het hier beter tot veel beter. In het eigen Japan en in Noord-Amerika is Subaru wel nog een grote speler, let maar eens op de vele modellen van het merk die je in Amerikaanse films en televisieseries ziet ‘passeren’.

De Highlander EV als basis

Voor die grote markt aan de andere kant van de Atlantische Oceaan wordt dan ook de Getaway aan het gamma toegevoegd, een alweer elektrische en deze keer ook echt grote SUV met dan ook tot zeven zitplaatsen. Dat lukte alweer dankzij de al een tijdje bijzonder nauwe samenwerking met Toyota, de Getaway heeft immers de Highlander EV van dat merk als basis. Die kennen we bij ons ook nog niet, het lijkt dus weinig waarschijnlijk dat de Subaru-versie wel onze kant opkomt.

Enkel met vierwielaandrijving

Of we dat jammer moeten of toch mogen vinden? Wel, weet dat de Getaway er met twee motoren van samen 420 pk en dus enkel als vierwielaangedreven AWD is, een batterij van 95,8 kWh voor een rijbereik van zowat 480 kilometer heeft en kan snelladen tot 150 kW. Er volgt ook nog een basisversie met een accu van 77 kWh, serieproductie en dus ook verkoop is hoe dan ook pas voorzien vanaf volgend jaar.

Veel zit- of laadruimte

Onder het koetswerk van 5,1 meter, dat er dankzij onder meer een ‘eigen’ lichtsignatuur vooral voor- en achteraan wel een beetje anders uitziet dan dat van de Toyota, kunnen er naast en achter de bestuurder nog zes passagiers mee. Of ongetwijfeld ook flink wat bagage, als je de stoelen van de tweede en derde zitrij neerklapt. Daarmee wordt de auto, net als die al vermelde Touota, dus een concurrent voor andere in de VS populaire (grote) elektrische SUV’s als de Hyundai Ioniq 9 en Kia EV9.

Gerelateerde berichten

Bekijk alles
Test Subaru Forester e-Boxer Hybrid: degelijke en nuchtere alleskunner zonder franjes

Test Subaru Forester e-Boxer Hybrid: degelijke en nuchtere alleskunner zonder franjes

28 april 2026William
Deze Subaru WRX Club Spec Evo wil je hebben (maar je kan ‘m niet kopen)

Deze Subaru WRX Club Spec Evo wil je hebben (maar je kan ‘m niet kopen)

13 maart 2026William
Subaru zet elektrische koers uit in Brussel met twee Europese premières

Subaru zet elektrische koers uit in Brussel met twee Europese premières

11 januari 2026William