De geur van gravel hangt alweer in de lucht op Roland-Garros, maar dit jaar is het niet alleen de strijd om de Grand Slam-titel die de aandacht trekt. Sponsor Renault kiest het toernooi als podium voor de wereldpremière van een even opvallende als avontuurlijke nieuwkomer: de Renault 4 Savane 4×4 Concept.
De R4 Savane is een eerbetoon aan het verleden en een knipoog naar de toekomst. De introductie van dit elektrische vierwielaangedreven studiemodel markeert niet alleen de wedergeboorte van een legendarische naam, maar ook de ambitie van Renault om het erfgoed van het merk te combineren met de nieuwste technologie en een vleugje stijlvolle eigenzinnigheid.
Retro wordt modern
Wie de naam ‘Renault 4 Savane’ hoort, denkt wellicht aan stoffige landwegen, picknicks op de hei of zomerse ritten naar het zuiden. En terecht. In de jaren ’60 tot ver in de jaren ’80 was de Renault 4 – met zijn praktische charme en onverzettelijke karakter – een symbool van betaalbare vrijheid op vier wielen. De Savane-uitvoering, gelanceerd in 1986, voegde daar een vleugje speelsheid en avontuur aan toe. Anno 2025 keert dat erfgoed terug in een compleet nieuw jasje: elektrisch, ruig, maar met dezelfde geest van vrijheid.
De Renault 4 Savane 4×4 Concept is geen doorsnee elektrische auto. Met zijn verhoogde bodemvrijheid, stoere Goodyear UltraGrip Performance+ banden en een extra elektromotor op de achteras, belichaamt hij het idee van de “moderne gentlemen explorer”. Of, iets minder elitair gezegd: een auto voor wie graag de gebaande paden verlaat, maar dat wel met stijl wil doen, zoals onderstaande video/animatie doet uitschijnen.
Stoer en chic tegelijk
Het exterieur van de Savane Concept spreekt boekdelen. De carrosserie is gespoten in de exclusieve kleur Jade Green, een tint die robuust oogt. Zwarte glanzende accenten op bumpers en wielkasten zorgen voor contrast, terwijl het dak – bekleed met een print van pixelvariaties – een subtiele camouflage-effect toevoegt. Nieuw zijn ook de 3D-geprinte schokabsorberende delen in de bumpers, die functionaliteit combineren met visueel vernuft.
Aan de zijkant pronkt trots het “4Savane”-logo, terwijl de achterklep met een duidelijke “4×4”-badge geen twijfel laat bestaan over zijn terreinwaardige ambities. Het geheel rust op speciaal ontworpen 18-inch wielen, met een bredere spoorbreedte voor én achter voor extra grip en stabiliteit.
Retro interieur
Binnenin vinden we geen spartaans offroad-interieur, maar een stijlvolle, bijna luxe ambiance (dat was met het origineel wel anders). De stoelen zijn bekleed met Deep Brown TEP-textiel, een materiaal dat doet denken aan klassiek leer, maar volledig diervriendelijk is. De rugleuningen zijn voorzien van een grafisch patroon van gestikte nummer 4’s in tint-op-tint kleuren, en de bekleding combineert klassiek pied-de-poule met moderne lijnen.
Het dashboard is even verzorgd: bekleed met hetzelfde materiaal, afgewerkt met subtiele stiknaden en een backlit 4Savane-logo dat oplicht zodra je instapt. Het geheel ademt retrofuturisme, met een balans tussen nostalgie en hightech.
De R4 4×4 komt eraan
Onder de charmante retrokoets huist een moderne technologie die aanleunt bij de zopas gelanceerde ‘gewone’ R4. Aldus is ook de Savane 4×4 op Renault’s nieuwe AmpR Small-platform, dat toelaat om compacte elektrische auto’s te voorzien van vierwielaandrijving. De tweede elektromotor op de achteras zorgt voor continue 4WD, waardoor de auto zich thuis voelt op modderige bospaden, besneeuwde bergwegen of zanderige stranden.
Met het teasen van deze R4 Savane mag je er donder op zeggen dat ook de reguliere R4-versies vroeg of laat beschikbaar zullen zijn met vierwielaandrijving, al dan niet in een stoer Savane-jasje.
