Met de introductie van de Zeekr 7GT zet het jonge elektrische merk zijn Europese ambities kracht bij. De première vindt plaats op het Brussels Motor Show, waar de 7GT wordt gepositioneerd als een sportieve GT met een uitgesproken focus op rijbeleving. De verkoop start onmiddellijk, met een Belgische prijs vanaf 49.990 euro (maar Zeekr voorziet nog een flinke salon-actie). Daarmee mikt Zeekr duidelijk op bestuurders die prestaties, technologie en dagelijkse bruikbaarheid willen combineren in één elektrische auto.
Hoewel Zeekr zijn wortels in China heeft, werd de 7GT in Europa ontworpen en afgestemd op Europese rijomstandigheden. Met een lengte van 4,82 meter en een breedte van ruim twee meter is het een forse verschijning, maar volgens de fabrikant ligt de nadruk op balans en precisie. De basis wordt gevormd door een 800V-architectuur en kopers kunnen kiezen uit een batterij van 75 of 100 kWh, waarmee de Zeekr 7GT zowel voor korte ritten als lange afstanden geschikt moet zijn.
Prestaties zonder theatrale overdrijving
Op papier zijn de cijfers stevig: een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,3 seconden en een topsnelheid van 210 km/u. Toch presenteert Zeekr de 7GT niet als een pure sportwagen, maar als een snelle, controleerbare GT. Het onderstel met multi-link ophanging moet comfort en stabiliteit combineren, terwijl grotere remmen zijn voorzien op herhaald stevig gebruik. De verschillende rijmodi, waaronder Sport en Comfort, laten de bestuurder kiezen tussen scherpte en ontspanning, zonder het karakter van de auto volledig te veranderen.
Interieur gericht op de bestuurder
Binnenin draait alles rond overzicht en gebruiksgemak. Een augmented reality head-up display met een grote projectie vult het digitale instrumentarium van 13 inch aan, waardoor de belangrijkste rij-informatie in het directe zichtveld blijft. De cockpit is verder modulair opgebouwd en biedt uitgebreide personalisatiemogelijkheden, tot en met individuele luidsprekerinstellingen. Met vijf zitplaatsen en een koffer van 456 liter blijft de Zeekr 7GT bovendien praktisch genoeg voor dagelijks gebruik.
Snelladen en technologie als kernpunten
Een van de sterkste technische troeven is het laadsysteem, en zijn 800V architectuur. Met een piekvermogen tot 480 kW kan de batterij volgens Zeekr in ideale omstandigheden in ongeveer 13 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. In tien minuten zou tot 340 kilometer rijbereik kunnen worden bijgeladen. Daarnaast is de 7GT uitgerust met een uitgebreid pakket rijhulpsystemen, gebundeld onder de naam Zeekr Assisted Drive, met onder meer automatische noodremhulp, adaptieve cruisecontrol en geavanceerde parkeermogelijkheden.
De lancering van de 7GT markeert het begin van een bredere Europese uitrol voor Zeekr, dat sinds zijn oprichting in 2021 wereldwijd meer dan 640.000 auto’s verkocht. De 7GT fungeert daarbij als technologisch en emotioneel uithangbord: een model dat moet aantonen dat het merk meer wil zijn dan een nieuwe naam in het snelgroeiende EV-segment. Of de Europese consument dat verhaal zal volgen, zal de komende maanden blijken.
