Waag je aan een iets te lang dutje en je loopt het risico om het MG-nieuws van de dag te missen. Zowat tegelijk met de komst van de nieuwe MG4 Urban lanceert het Chinese merk ook een opgewaardeerde MG4. Het gaat dan voor alle duidelijkheid over twee verschillende auto’s, ook al ‘dragen’ ze hetzelfde cijfer in hun voornaam.
Chinese autobouwers en autonamen, dat blijft een voor de buitenwereld toch nog vaak onnodig ingewikkeld verhaal. De combinatie van cijfers en letters maakt het vaak moeilijk om de auto’s uit elkaar te houden, zeker als twee modellen dan ook nog eens deels dezelfde naam meekrijgen. Enkele dagen geleden hadden we het hier nog uitgebreid over de nieuwe MG4 Urban, die is wat groter dan de evengoed elektrisch aangedreven MG4 (zonder Urban) en wordt er tegelijk toch net onder gepositioneerd. De ‘nieuwe’ vervangt de ‘oude’ dus niet, die laatste is zelfs nog eens onder handen genomen.
Groter rijbereik
Waarom je na de komst van de MG4 Urban alsnog voor zo’n opgefriste MG4 zou opteren? Omdat hij nog net iets meer rijplezier zou verschaffen misschien, maar vooral omdat hij met een grotere batterij ook voor een groter rijbereik zorgt. Juist ja, het gaat hier dus om extra keuze en de mogelijkheid om te gaan voor het model dat het best aan jouw noden beantwoordt. De nog altijd bijna 4,29 meter lange en daarmee evengoed eerder compacte hatchback heeft een nieuwe dakspoiler en dito 18-duimsvelgen, langs de buitenkant heb je het qua visuele verschillen “voor en na” dan al meteen zowat gehad.
Geen basismodel meer
In het interieur veranderde er meer, met een dashboard en een middenconsole die qua design, materialen en gebruiksgemak dichter aansluiten bij de ontwerpen van de – daar gaan we nog eens – MG4 Urban en de nog wat grotere MGS5 en MGS6. Nog interessanter is echter de technische ‘promotie’. Met de komst van de MG4 Urban werd de instapversie van de MG4 zowat overbodig, het begint nu meteen met een Premium met een accu van 64 kWh en een rijbereik van 452 kilometer. De prijs bedraagt 37.490 euro, voor 3.5000 euro extra en dus 40.990 euro krijg je een batterij van 77 kWh mee naar huis. Die is dan goed voor tot 545 kilometer autonomie. Ook nog beschikbaar is de extra sportieve XPower-variant met extra motor en vierwielaandrijving van 420 pk, die kost 42.990 euro. Ter vergelijking, de MG4 Urban met een veel compactere batterij van 43 kWh is er als een soort prijsbreker al vanaf 26.990 euro. Dat zijn allemaal catalogusprijzen, maar de Belgische invoerder belooft er telkens meteen flinke kortingen voor.
