Volvo wil de koning worden van de middelgrote premium elektrische SUV’s met de EX60. Die wordt later deze maand voorgesteld als EV-tegenhanger van de XC60. En qua autonomie doet hij het alvast beter dan zijn rivalen…
Moest je het nog niet weten: de concurrentie in het segment van de premium elektrische gezins-SUV’s is fel aan het aanwakkeren. BMW loste het openingssalvo met de iX3, op de hielen gevolgd door de Mercedes GLC EQ. Audi had natuurlijk al even zijn Q6 e-tron, dus was het nu nog wachten op Volvo, dat met de EX60 op de proppen komt. Een soort ‘elektrische XC60’ die later in januari wordt voorgesteld… en die op papier zeker niet moet onderdoen voor zijn rivalen.
Tot 810 km WLTP-autonomie!
Volvo maakt ons namelijk warm voor de EX60 door aan te kondigen dat hij tot 810 km rijbereik haalt! Niet toevallig precies 5 km meer dan de nieuwste iX3… Daarmee is het niet enkel de elektrische Volvo met de grootste autonomie ooit, maar volgens ons ook de elektrische SUV met de grootste actieradius op de markt! Enkel de Lucid Gravity doet beter, maar die is bij ons niet te koop. Bovendien doet de Volvo EX60 dat met een tweemotorige aandrijflijn en vierwielaandrijving, net als de iX3 en GLC EQ.
340 km in 10 minuten
En je zal niet enkel lang aan een stuk kunnen rijden met de Volvo EX60. Ook de laadstops zouden niet lang moeten duren. Volvo belooft “even snel opladen als gaan tanken en een koffie halen”. Meer concreet zou je tot 340 km in 10 minuten moeten kunnen recupereren aan een DC-snellader van 400 kW. Ter vergelijking: de elektrische Mercedes CLA laadt tot 325 km bij in dezelfde tijd. De EX60 doet het dus nog beter dan die gestroomlijnde berline. En je moet je daarbij niet zorgen maken over de levensduur, want de batterij geniet van maximaal 10 jaar garantie.
Nieuwe technologieën voor meer efficiëntie
Precieze cijfers voor de batterijcapaciteit, het vermogen, de prestaties of het verbruik krijgen we nog niet. Volvo zegt wel dat het meer dan alleen een grote batterij heeft gebruikt om aan die recordautonomie te komen. Denk aan cell-to-bodytechnologie en megacasting om het gewicht te verlagen, terwijl de in huis ontwikkelde motoren voor een hoge efficiëntie moeten zorgen. En slimme algoritmes voor het batterijbeheer houden de cellen altijd op de correcte temperatuur, wat voor optimale prestaties zorgt tijdens het rijden en het opladen.
Onthulling op 21 januari
Helaas zal de nieuwe Volvo EX60 niet op het Autosalon van Brussel te zien zijn. Volvo kiest ervoor om de elektrische SUV apart te onthullen op 21 januari. Een dag later is het model al te bestellen, terwijl de leveringen zouden moeten starten in september 2026.
