Voor modeljaar 2027 scherpt Volvo Cars zijn kleinste elektrische SUV verder aan. De Volvo EX30 krijgt nieuwe interieurthema’s, een uitgebreider Black Edition-aanbod en hij wordt hardwarematig voorbereid op Vehicle-to-Load (V2L). Ook het Cross Country-gamma groeit met een extra aandrijfoptie. De focus ligt duidelijk op functionaliteit en personalisering binnen Volvo’s instapsegment voor elektrische SUV’s.
De belangrijkste technische toevoeging is misschien wel de voorbereiding op Vehicle-to-Load. Dankzij V2L kan de EX30 stroom leveren aan externe apparaten, variërend van een e-bike tot elektrisch gereedschap of kampeeruitrusting. De benodigde adapter wordt als accessoire aangeboden. Volvo plant de activering van de functie via een over-the-air update in de zomer, zowel voor nieuwe als bestaande EX30-rijders.
Met deze stap volgt de EX30 een bredere trend in het EV-segment, waarin elektrische auto’s steeds vaker worden ingezet als mobiele energiebron. Het systeem maakt gebruik van de hoogspanningsbatterij, waarbij energie tijdelijk kan worden opgeslagen en extern benut.
Uitbreiding Cross Country en nieuwe interieurthema’s
Binnen het EX30 Cross Country-gamma komt er een efficiëntere Single Motor-variant bij: de P5 RWD Long Range, beschikbaar als Plus en Ultra. Daarmee positioneert Volvo een achterwielaangedreven alternatief naast de bestaande P8 AWD Ultra. Daarmee wordt de Cross Country-versie meteen een pak bereikbaarder als je niet meteen nood hebt aan vierwielaandrijving.
Op designvlak introduceert Volvo twee nieuwe interieursferen. ‘Harvest’ combineert lichtgekleurde, geweven materialen uit gerecyclede grondstoffen met Nordico-bekleding en donker vlasdecor. ‘Black’ kiest voor een volledig zwart interieur met contrasterende stiksels en hetzelfde vlasaccent. De EX30 Black Edition is voortaan leverbaar met deze zwarte interieursfeer en kan worden gecombineerd met Onyx Black, Vapour Grey of Crystal White als exterieurkleur.
De EX30 MY27 is in België leverbaar als Business Edition. In België start de prijs aan 36.270 euro, maar wij zouden altijd voor de Long Range gaan (474 km rijbereik) die 4.040 euro meer kost. Wil je die Longe Range (achterwielaandrijving) graag als Cross Country, dan betaal je 50.790 euro.
