De Volkswagen ID.3 en ID.4 krijgen binnenkort een tweede facelift om hun levensduur nog wat te verlengen. Die ingreep zal ze niet enkel een nieuw design geven, maar ook een verbeterd interieur. Want jawel: de fysieke knoppen voor de airco en het stuur komen terug!
De nieuwe designrichting die Volkswagen is ingeslagen met zijn ID-modellen heeft het merk duidelijk pijn gedaan. De ID.3, ID.4 en ID.5 zien er niet alleen een beetje vreemd uit, ook de kwaliteit van het interieur ging er serieus op achteruit ten opzichte van bijvoorbeeld de vorige Golf en Passat. Het gevolg: een tegenvallende verkoop – al hebben niet enkel de EV’s van VW daarmee te kampen. Hoe dan ook belooft Volkswagen terug te keren naar de goede oude tijd, en dat op meer dan één vlak!
Opvolger ID.3 wordt elektrische Golf op nieuw platform in 2028
Aan onze Britse conculega’s van Autocar liet VW-ontwikkelingshoofd Kai Grünitz vallen dat de ID.3 en ID.4 nog een grondige facelift krijgen. Beide modellen moeten het namelijk nog even uitzingen tot 2028 of 2029, wanneer Volkswagens nieuwe SSP-platform af is. Een van de eerste modellen op dit nieuwe platform wordt de elektrische Golf, ontwikkeld in samenwerking met… Rivian. De Amerikaanse EV-specialist helpt namelijk mee aan de ontwikkeling van de software van het SSP-platform. Deze modulaire architectuur, met onder meer 800 V-batterijen en de mogelijkheid om tot 1.700 pk sterke motorisaties te monteren, zal voor alles van elektrische stadswagens tot supercars gebruikt worden.
ID. 2all als inspiratiebron
Maar eerst krijgt de ID.3 dus nog een nieuwe snoet, geïnspireerd op de Volkswagen ID. 2all. Die conceptversie van de aanstaande ID.2, zeg maar de elektrische Polo die ergens in 2026 wordt gelanceerd, liet al zien in welke richting VW wil gaan qua design. Meer klassiek, minder buitenaards. Daarmee moet de Volkswagen ID.3 facelift niet enkel meer lijken op zijn kleine broer, maar er ook wat stoerder uitzien. Reken op een lagere neus en een design dat meer de nadruk legt op de breedte. De grotere Volkswagen ID.4 zou kort daarna dezelfde behandeling krijgen.
Nieuw fysiek controlepaneel onder het scherm
En deze ingrijpende facelift zal verder gaan dan alleen het uiterlijk. Ook het interieur van de vernieuwde VW ID.3 en ID.4 zal opgewaardeerd worden, met één belangrijk element: de terugkeer van fysieke knoppen! Alle recente VW-modellen hebben tegenwoordig een aanraakgevoelige strook onder het scherm voor de airco en het volume. Bij de ID-modellen zitten er ook capacitieve toetsen op het stuur, die bij de recente facelift van de Golf wel al zijn vervangen. De ID.3 en ID.4 krijgen ook weer échte knoppen op het stuur, en een nieuw paneel onder het centrale scherm met klikkende schakelaars en scrollwieltjes. Zalig!
Het is opnieuw de ID.2all Concept die aangeeft hoe dit er zal uitzien op de toekomstige modellen van het merk. En we moeten toegeven: dat ziet er al veel ergonomischer uit. Gedaan met per ongeluk de verwarming aan te zetten of het volume op standje tinnitus te zetten als je simpelweg de navigatie wil programmeren tijdens het rijden. “We zullen deze fout nooit meer maken. Op het stuur zullen we fysieke knoppen hebben. Geen giswerk meer. Er is feedback, het is echt, en mensen vinden dit geweldig. Het is geen telefoon: het is een auto”, verklaarde VW-designhoofd Andreas Mindt eerder al.
Lancering in 2026?
Wanneer we de vernieuwde Volkswagen ID.3 en ID.4 (en vermoedelijk ook ID.5) mogen verwachten? Volgens de geruchten zouden beide modellen al in 2026 op de markt verschijnen, na de lancering van de kleinere VW ID.2 van 25.000 euro. Beide modellen zouden ook nieuwe motoren en batterijen moeten krijgen, wat een WLTP-range van meer dan 600 km moet opleveren. We zijn benieuwd!
