Het elektrische wagenpark in België en ook elders in Europa blijft groeien, dat vraagt natuurlijk om een continue opwaardering van de (snel)laadinfrastructuur. Tal van bedrijven springen op de kar, zo kondigt Intercel Group nu een strategische samenwerking met Q8 aan. De bedoeling is de Q8 Electric-snellaadlocaties in de Benelux te versterken met de Cellpower BESS-batterijopslagsystemen.
De snelle groei van elektrische mobiliteit zet het elektriciteitsnet onder druk. Hogere vermogens, gelijktijdige laadsessies en netcongestie maken duidelijk dat klassieke snellaadopstellingen niet langer volstaan. Door batterijtechnologie en energiemanagement slim te integreren in de laadinfrastructuur van Q8 Electric maakt Intercel het mogelijk om locaties binnen de beperkingen van het elektriciteitsnet efficiënter te benutten. Het moet bijdragen aan een stabiele, schaalbare en toekomstbestendige laadinfrastructuur voor elektrische mobiliteit.
Laden, opslag en netbeperkingen op elkaar afstemmen
Of om het voor de slimsten onder ons nog wat concreter te maken, door de integratie van het energiemanagementsysteem (EMS) van Flexecharge en Cellpower BESS worden de snellaadlocaties bij Q8 Electric actief beheerd op siteniveau. Energie wordt dynamisch verdeeld over de laadpalen en batterijen, piekvermogens worden lokaal opgevangen en overschrijding van contractueel netvermogen wordt vermeden. Deze aanpak maakt het mogelijk om snellaadstations te ontwikkelen als volwaardige energie-infrastructuur, waarin laden, opslag en netbeperkingen op elkaar zijn afgestemd.
Energie ‘bewaren’ voor piekmomenten
Maar het verhaal wordt nog wat interessanter als er ook rekening wordt gehouden met de fluctuaties in energieprijzen en de groei van hernieuwbare energie. Batterijsystemen maken het mogelijk om die op te slaan wanneer deze goedkoop of overvloedig beschikbaar is en ze dan later en tijdens piekmomenten te gebruiken. Het zorgt voor lagere operationele kosten en een efficiënter gebruik van duurzame energiebronnen.
Meer dan alleen laadpalen
“We bouwen meer dan alleen laadpalen”, zegt Geert De Mil van Q8 Electric. “Door batterijopslag te combineren met slimme aansturing via energiemanagementsystemen kunnen we ons laadnetwerk uitbreiden, ook op locaties waar de netcapaciteit schaars is. Dat is essentieel om schaalbaar te groeien en om onze klanten een voorspelbare en betrouwbare laadervaring te blijven bieden.”
Tien locaties in 2026
Q8 Electric gaat er dus voor in (de spreekwoordelijke) zee met Intercel Group. Daar luidt het dat men EV-laden als een strategische groeimarkt binnen Europa ziet. “Met de inzet van onze batterijoplossingen van het Nederlandse merk Cellpower willen wij laadexploitanten ondersteunen bij het maximaliseren van de prestaties van hun locatie”, aldus Internet Group-CEO Jeroen Pietryga. Voor 2026 staan er alvast tien locaties op de planning. Met de samenwerking zeggen beide partijen de energietransitie te versnellen. Door het combineren van slimme energieopslag met laadinfrastructuur willen ze niet alleen de groei van elektrische mobiliteit faciliteren, maar ook bijdragen aan het oplossen van structurele knelpunten in het Europese energienet.
