Sectorfederatie Febiac heeft zopas de inschrijvingscijfers tot eind februari bekend gemaakt en die geven weinig redenen tot feest. Hoewel de particuliere klant stilaan terug de weg naar de showrooms vindt (+1,6% in verkopen, wellicht met dank aan het autosalon), vindt de fleetmarkt vooralsnog geen tractie. Volkswagen blijft net als vorige maand marktleider.
De cijfers gaan nog máár tot eind februari dus we moeten nog geen overhaaste conclusies trekken. Maar er zal in de sector wellicht niemand vrolijk worden van de 13,2% achteruitgang van de totale markt. Waar er na twee maanden in 2025 nog dik 80.000 nieuwe wagens werden ingeschreven, zien we over dezelfde periode dit jaar krap 70.000 inschrijvingen.
De winnaars
De merken die goed scoren zijn schaars. Bij de grote winnaars rekenen we Fiat (+44%), Opel (+38%), MG (+35%), Mazda (+27%), Skoda (+22%) en Peugeot (+18,7%). Mooie cijfers, maar de absolute winnaar is toch BYD dat een groei van maar liefst 105% laat optekenen. Kijken we naar de merken met kleinere volumes dan valt vooral Leapmotor op (+244 %), maar ook XPeng (+93,5%) en DS (+33%). Enkele Chinese nieuwkomers zoals Lynk&Co, Zeekr en Omoda hebben ook mooie cijfers gedraaid (maar ze komen van nergens natuurlijk). Opmerkelijk: voortaan is Volkswagen marktleider, ondanks een kleine achteruitgang in volume.
Veel verliezers
In een markt die 13% zakt zijn er logischerwijs veel merken die hun aantallen zien zakken. We gaan ze niet allemaal opsommen maar wat opvalt is dat BMW een pak minder auto’s heeft uitgeleverd en daardoor de eerste plaats aan Volkswagen moet afstaan. Wellicht is hier ook sprake van een timingeffect want de populaire nieuwe iX3 wordt pas binnenkort uitgeleverd. Andere grote verliezers zijn Hyundai, Nissan, Seat, Cupra, Porsche, Land Rover, Smart en Alfa Romeo.
En de toekomst?
We moeten er niet flauw over doen; dit zijn geen cijfers die een hoerastemming uitlokken. Aan de andere kant is het nog te vroeg om grote conclusies te trekken want veel bestelbonnen die in de salonperiode werden getekend, wachten nog op finale uitlevering. We zullen moeten afwachten of de trend nog kan buigen de komende maanden.
