Constructeursgroep Stellantis moet opnieuw een groot aantal auto’s terugroepen, ditmaal wegens risico op brandgevaar. Wereldwijd gaat het om 700.000 modellen, vooral in Europa. In België moeten 22.000 auto’s naar de dealer voor reparatie.
Het is niet meer de eerste keer dat Stellantis auto’s moet terugroepen wegens een veiligheidsrisico. Het concern was al zwaar getroffen door de crisis rond de Takata-airbags, en onlangs moesten er ook meer dan een half miljoen modellen met een BlueHDi-dieselmotor terug naar de dealer. Nu gaat het om 700.000 auto’s wereldwijd, al zegt het concern niet specifiek over welke modellen het gaat. Alleen dat zowel Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Jeep, Fiat en Opel getroffen zijn, met bouwjaren 2023 tot en met 2026.
Kortsluiting tussen componenten van de 48V Hybrid-motor
“Mogelijk contact tussen de componenten leidt tot het binnendringen van water, waardoor een vonk kan ontstaan die op zijn beurt een thermische storing zoals oververhitting kan veroorzaken”, aldus een woordvoerder van Stellantis. Het zou gaan om een leiding van de partikelfilter die kan kortsluiten met de starter-generator van de 48V Hybrid-motor. Dat is de mildhybride evolutie van de PureTech-benzinemotoren die bij alle merken gebruikt wordt. In het ergste geval kan daardoor brand ontstaan in de motorruimte.
Klanten worden uitgenodigd voor gratis reparatie
Klanten moeten zich evenwel niet al te veel zorgen maken. Er zijn wereldwijd slechts 36 incidenten gemeld, waaronder 12 branden, maar niemand raakte gewond. In België zou er zelfs niemand nog een probleem hebben gehad. Klanten worden uitgenodigd door hun merk om naar de dealer te gaan, die de reparatie kosteloos zal uitvoeren. De ingreep zelf duurt slechts 30 minuten.
