RAM brengt de kleine broer van de 1500 mee naar Europa. De RAM Rampage is een relatief compacte pick-up die een goede balans moet bieden tussen de rijervaring van een personenwagen en de capaciteiten van een pick-up. Maar voor wie is hij bedoeld?
RAM was hoofdsponsor van het Italiaanse paardenfestival Fieracavalli dit jaar, en bracht een Europese primeur mee naar het event. Tussen de jumpingpistes in Verona stond namelijk de RAM Rampage te blinken, een compacte pick-up (nu ja, nog steeds 5,02 meter lang) van Braziliaanse makelij. En hij stond daar niet zomaar: RAM is van plan hem naar Europa te halen, als concurrent voor de Toyota Hilux en Ford Ranger. Al is hij iets meer “lifestyle” dan die twee werkpaarden.
Benzine of diesel zonder elektrische hulp
De RAM Rampage wordt geleverd met twee klassieke verbrandingsmotoren: een 2.2 Multijet-diesel van 200 pk en 450 Nm, en een 2.0 ‘Hurricane’ viercilinder turbobenzine van 272 pk en 400 Nm. De diesel is wat trager (0-100 in 9,9 seconden vs. 6,9 voor de benzine), maar biedt wel een hoger nuttig laadvermogen: 1.015 kg vs. 750 kg. De laadbak is trouwens 1.450 mm lang en 1.055 mm breed, voor een volume van 980 liter. In beide gevallen zijn vierwielaandrijving en een 9-trapsautomaat met lage gearing echter standaard. En ook de hoge bodemvrijheid en terreinklare banden moeten de Rampage geschikt maken voor het platteland.
Geen trekpaard
Maar wat RAM niet vermeldt, is het maximale trekgewicht van de Rampage. Al kunnen we met enige zekerheid voorspellen dat hij de 3,5 ton van de andere middelgrote pick-ups niet zal kunnen evenaren. De reden? De Rampage staat op het Small Wide-platform van Stellantis, bekend van de Alfa Romeo Tonale en de oude Jeep Compass. Met andere woorden: een personenwagenplatform met een zelfdragend koetswerk in plaats van een robuust ladderchassis. Dat zal de RAM Rampage ongetwijfeld comfortabeler doen rijden, maar het is niet de beste basis voor het zware werk.
Lifestylepick-up
De Rampage is dus geen rechtstreekse concurrent van de Hilux, Isuzu D-Max of Ford Ranger. Het is eerder een lifestylemodel, in de lijn van de Ford Maverick (die wij niet krijgen) of de KGM Musso EV. De RAM Rampage komt in twee uitvoeringen op de markt: als sportieve R/T met de benzinemotor, of als robuuste Rebel met de diesel. Maar wanneer en tegen welke prijs hij naar Europa en België komt, mogen we nog niet weten van het Amerikaanse merk.
