Driemaal is scheepsrecht, want na de Peugeot 208 GTi en de Lancia Ypsilon HF heeft ook Opel de 280 pk sterke elektromotor van Stellantis te pakken gekregen. De Duitsers hebben besloten hem te monteren in de Mokka GSE, zoals we al vermoedden bij de onthulling van de Mokka GSE Rally.
Net geen maand geleden liet Opel de Mokka GSE Rally los op de wereld. Die komt de Corsa-e Rally opvolgen en legt de lat hoger dankzij zijn 280 pk sterke elektromotor. Inderdaad, net als in de Alfa Romeo Junior Veloce en de Abarth 600e Scorpionissima. Intussen lijkt elk Europees merk van Stellantis zich deze krachtige motor te hebben toegeëigend. We kregen onlangs namelijk ook nog de Peugeot E-208 GTi en de Lancia Ypsilon HF te zien. En nu is het weer aan Opel, dat ons plaagt met de straatversie van de Mokka GSE.
Mokka GSE krijgt 280 pk en “plakt vast aan het asfalt”
De Opel Mokka GSE op de foto’s is nog ingepakt met een laag camouflage, want “het duurt nog even voordat deze bijzonder sportieve elektrische auto beschikbaar zal zijn”, aldus het Duitse merk. Veel verrassingen zullen er echter niet schuilen onder de camouflage, want we weten al dat hij de 280 pk en 345 Nm sterke elektromotor gewoon overneemt van de Rally-versie. Opel spreekt ook over een direct rijgevoel en een auto die zich “vastplakt aan het asfalt”, waarmee het merk waarschijnlijk hint naar het sperdifferentieel dat we ook bij de andere modellen met deze aandrijflijn konden ontdekken.
De prestaties van de Opel Mokka GSE worden dus indrukwekkend voor een compact SUV’tje: 0 tot 100 km/u in minder dan 6 seconden en een topsnelheid van 190 km/u. De autonomie zal waarschijnlijk rond de 350 km WLTP schommelen dankzij de batterij van 54 kWh. Daarmee kan hij dus iets minder ver rijden dan de gewone Opel Mokka Electric, die dezelfde batterij heeft, maar een zuinigere motor van 156 pk.
Binnenkort meer details en foto’s
Tenslotte krijgt de Opel Mokka GSE nog “rally-geïnspireerde designaccenten die het compromisloze karakter extra benadrukken”. Denk aan sportievere bumpers, kuipstoelen aan boord voor meer zijdelingse steun, specifieke velgen en misschien wel verbrede wielkasten, zoals bij de E-208 GTi en Ypsilon HF. Op prijzen is het nog even wachten, Opel gaat binnenkort wel de eerste officiële beelden van de Mokka GSE zonder camouflage publiceren.
