Omoda, een van de merken van de Chinese Chery-groep, heeft een nieuw vlaggenschip gelanceerd in België. De Omoda 9 SHS is een ruime SUV met een plug-inhybride motorisatie van 449 pk en een elektrische range van 145 km. Je betaalt er minstens 52.900 euro voor in België.
Het design van de Omoda 9 SHS is strak, met een sportief randje dankzij de vier uitlaatpijpen. Maar wat het meest in het oog springt, is de uitgewerkte verlichting. De lichtsignatuur vooraan bestaat uit maar liefst 134 LED’s, en ook achteraan krijg je matrixverlichting om op te vallen in het donker. Het interieur biedt dan weer een sfeerverlichting in 256 kleuren met voorgeprogrammeerde modi die kunnen meebewegen op het ritme van de muziek. Daarmee onderscheidt hij zich in ieder geval van zijn kleine broer, de eerder ‘basic’ getekende Omoda 5.
Superhybride
De ‘SHS’ in Omoda 9 SHS staat voor ‘Super Hybrid System’, en hij is inderdaad wel wat performanter dan de gemiddelde PHEV op de Europese markt. De Chinezen doen het namelijk omgekeerd: in plaats van een grote benzinemotor en een kleine elektromotor, maakt de Omoda 9 SHS gebruik van drie elektromotoren en een kleine generator op benzine. Dat geeft een totaal van 449 pk en een sprint van 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden!
Bijna 150 km elektrische range
Bovendien moet je niet wachten op een benzinemotor die op toeren komt, want de Omoda 9 SHS rijdt als een EV. Je zou het kunnen vergelijken met Nissans e-Power-technologie, maar dan op steroïden. De batterij is een LFP-pakket van 34,5 kWh, wat een elektrische WLTP-autonomie van 145 km oplevert. Een 1,5 liter-turbobenzine van 156 pk werkt als generator en zorgt voor een totale range van meer dan 1.100 km.
Veel luxe en allemaal standaard
Naast prestaties wil de Omoda 9 SHS zijn inzittenden ook veel comfort geven. De 4,78 m lange SUV heeft geventileerde, verwarmde én elektrisch instelbare zetels voor- en achteraan, een 1,3 m lang glazen panoramadak en een Sony-audiosysteem met 14 luidsprekers, waarvan twee in de hoofdsteunen. Al deze uitrusting wordt bovendien standaard meegeleverd, zoals bij wel meer Chinese constructeurs. Door de configuratiemogelijkheden te beperken, kan je namelijk besparen op de productiekosten én is de logistiek gemakkelijker.
Duurder dan een Kodiaq PHEV
De prijs voor al dit moois? 52.900 euro. Daarmee schurkt de Omoda 9 SHS qua prijs vrij dicht aan tegen concurrenten als de Skoda Kodiaq iV (vanaf 47.390 euro) en de Toyota RAV4 PHEV (vanaf 57.950 euro). Deze Chinees gaat dus niet voor de bodemprijs, maar biedt natuurlijk wel veel meer luxe dan de basisversies van zijn rivalen.
