De Nissan X-Trail wordt opgefrist met een aangepaste styling, extra connectiviteit en enkele technologische verbeteringen. De stoere SUV blijft trouw aan zijn vertrouwde formule als gezinsgerichte crossover met elektrificatie via Nissans e-POWER-techniek, maar krijgt tegelijk een reeks visuele en praktische upgrades.
De grootste visuele wijzigingen zitten aan de voorkant. De vernieuwde Nissan X-Trail krijgt een bredere V-Motion-grille en een aangepaste voorbumper die het model een iets stevigere uitstraling moeten geven. Ook de luchtinlaten aan de zijkanten zijn aangepast. Achteraan is er meer carrosseriekleur zichtbaar in de bumper, terwijl nieuwe LED-achterlichten het lichtsignatuur scherper maken.
Verder vallen de zwarte accenten op, zoals de glanzend zwarte bumperdelen, wielkasten en spiegelkappen. De SUV staat standaard op 19-inch lichtmetalen velgen met diamantgeslepen afwerking. Nissan voegt ook twee nieuwe koetswerkkleuren toe: Universal Blue en Baja Storm. Beide kunnen gecombineerd worden met een contrasterend dak.
Interieur focust op comfort en flexibiliteit
Binnenin krijgt de Nissan X-Trail subtiele materiaalupdates. Zo komt er onder meer een nieuwe bruine houtafwerking op de middenconsole en een optie voor gewatteerd lederen bekleding in chestnut brown. Daarnaast blijft de focus liggen op praktische gezinsfunctionaliteit.
Voorin en achterin kunnen de stoelen verwarmd worden, net als het stuurwiel. Driezone-klimaatregeling behoort eveneens tot de uitrusting. Het infotainmentscherm meet 12,3 inch en de tweede zitrij kan verschoven worden in een 40/20/40-configuratie, wat meer flexibiliteit biedt voor passagiers of bagage. Optioneel zijn onder meer een Bose-audiosysteem met tien luidsprekers, een verwarmde voorruit en een trekhaak.
Nieuwe infotainment met Google-integratie
Een belangrijke update zit in het infotainmentsysteem. De Nissan Connect-software krijgt voor het eerst geïntegreerde Google-diensten. Daardoor zijn functies zoals Google Assistant, navigatie en apps uit de Play Store rechtstreeks beschikbaar in de auto, zonder dat een smartphone nodig is. Spraakbediening speelt daarbij een centrale rol. Met een stemcommando kan de bestuurder bijvoorbeeld navigatie starten, het klimaat regelen of telefoongesprekken voeren. Updates van het systeem gebeuren via over-the-air-updates.
Ook de cameratechnologie krijgt een upgrade. De nieuwe 3D Around View Monitor combineert meerdere groothoekcamera’s tot een 360-gradenbeeld van de omgeving. De bestuurder kan kiezen uit acht verschillende camerahoeken, waaronder zicht op de vier hoeken van de auto.
Daarnaast zijn er twee specifieke functies toegevoegd. De zogenoemde “Invisible Hood View” toont een simulatie van de positie van de voorwielen, wat handig kan zijn bij obstakels zoals stoepranden of stenen. De T-Junction-weergave geeft extra zicht bij het uitrijden van onoverzichtelijke kruispunten. Het rijhulpsysteem ProPILOT Assist is eveneens aangepast. Volgens Nissan reageert het systeem nu vloeiender bij accelereren en remmen, blijft de auto stabieler binnen de rijstrook en herkent het verkeersborden nauwkeuriger.
e-POWER blijft de kern van het aandrijflijnconcept
Net als bij de huidige generatie blijft de Nissan X-Trail steunen op de e-POWER aandrijflijn. Daarbij wordt de auto altijd aangedreven door een elektromotor, terwijl een benzinemotor uitsluitend elektriciteit opwekt voor de batterij.
De X-Trail is leverbaar met voorwielaandrijving of met het e-4ORCE-vierwielaandrijfsysteem. De versie met voorwielaandrijving levert 204 pk, terwijl de AWD-variant 213 pk haalt. De sprint naar 100 km/u duurt respectievelijk 8,0 en 7,0 seconden. Het gemiddelde WLTP-verbruik ligt volgens Nissan rond 5,7 l/100 km en de trekcapaciteit bedraagt tot 1.800 kilogram.
N-Trek-versie
Naast de reguliere uitvoeringen blijft ook de N-Trek-variant bestaan (al is het niet zeker dat die ook bij ons aangeboden zal worden). Die richt zich op klanten die hun SUV vaker buiten de gebaande paden gebruiken. De uitvoering krijgt specifieke stylingdetails met rode accenten, N-Trek-logo’s en aangepaste velgen.
Binnenin gebruikt Nissan waterafstotende CellCloth-bekleding, bedoeld om modderige kleding of natte uitrusting beter te kunnen verdragen. Ook de kofferbak krijgt waterbestendige matten en een omkeerbare laadvloer. Een panoramisch glazen dak is nieuw voor deze uitvoering.
