Met de nakende introductie van de volledig nieuwe (en elektrische) Volkswagen ID. Polo slaat Volkswagen een duidelijke nieuwe weg in op het gebied van interieur en bediening. Samen met het model presenteert het merk een compleet nieuwe cockpitgeneratie die niet alleen moderner oogt, maar vooral beter luistert naar wat bestuurders de afgelopen jaren misten: overzicht, eenvoud en echte knoppen. VW geeft nu alvast de eerste beelden van die nieuwe boordplank vrij.
Volkswagen geeft al een tijdje openlijk toe dat de focus op touchbediening te ver is doorgeschoten. In de nieuwe boordplank van de ID. Polo keert daarom een belangrijk element terug: de fysieke bediening. Onder het centrale infotainmentscherm vinden we weer echte knoppen voor klimaatregeling en de alarmlichten. Ook het multifunctionele stuurwiel is opnieuw ontworpen, met duidelijke drukknoppen in plaats van aanraakvlakken. Al zijn het er wel veel, van wat we zien op de eerste beelden. Toch claimt VW dat dit een cockpit is die minder afleidt en intuïtiever aanvoelt.
Nieuwe software
De nieuwe cockpitarchitectuur is strak en horizontaal opgezet. Dit benadrukt de breedte van het interieur en zorgt voor een rustige uitstraling. Voor de bestuurder bevindt zich een 10,25-inch digitaal instrumentarium, terwijl het centrale infotainmentscherm met bijna 13 inch royaal bemeten is. Beide schermen zijn logisch gepositioneerd en snel afleesbaar. Een opvallend detail is de nieuwe draaiknop voor volume en media, slim en centraal geplaatst tussen de smartphone-opbergplek en de bekerhouders.
Onder de frisse vormgeving schuilt ook een volledig nieuwe softwaregeneratie. Die ondersteunt onder meer one-pedal driving, geavanceerde parkeerassistentie en een verder doorontwikkelde Travel Assist. De bediening is sneller, overzichtelijker en beter voorbereid op toekomstige updates.
Knipoog naar het verleden
Een leuke verrassing is de zogeheten retro display-modus. Met één druk op de knop verandert het digitale instrumentarium in een klassieke weergave met analoog ogende maar digitale tellers, geïnspireerd op Volkswagen-modellen uit de jaren tachtig. Zo zien we een duidelijke verwijzing naar de VW Polo’s uit de jaren 80, een subtiele knipoog naar het erfgoed van het merk.
Conclusie
Met de cockpit van de ID. Polo laat Volkswagen zien dat digitalisering en gebruiksgemak hand in hand kunnen gaan. Dat resulteert in minder touch en digitaal, en meer focus op het gebruiksgemak voor de bestuurder. Dit interieur wordt de nieuwe standaard wordt voor toekomstige ID-modellen en daarmee lijkt Volkswagen een belangrijke les te hebben geleerd. De nieuwe boordplank van de Volkswagen ID. Polo heeft weliswaar nog steeds een high-tech en digitale uitstraling, maar het is geen revolutie om de revolutie, wel een doordachte evolutie. En precies dát maakt hem zo interessant.
