Audi stelt de vijfde generatie van de A6 Allroad voor. De stoere break krijgt niet alleen een volledig nieuw koetswerk, maar zet ook een belangrijke stap richting elektrificatie. Voor het eerst is de A6 Allroad namelijk beschikbaar als plug-inhybride, terwijl ook de bekende V6 TDI wordt voorzien van geavanceerde milde-hybridetechnologie. Daarmee wil Audi het model aantrekkelijk houden voor klanten die een ruime reiswagen zoeken, maar tegelijk regelmatig van het asfalt afwijken.
De nieuwe Audi A6 Allroad onderscheidt zich duidelijk van de reguliere A6 Avant. Het koetswerk werd fors verbreed en oogt daardoor gespierder dan zijn voorganger. De typische kunststof wielkastverbreders, aangepaste bumpers en verhoogde bodemvrijheid blijven behouden, maar de proporties zijn nadrukkelijker geworden. Volgens Audi is de wagen meer dan tien centimeter breder dan de nieuwe A6 Avant, wat hem een veel krachtigere uitstraling geeft.
Meer terreinvaardigheid zonder comfort op te offeren
Zoals bij eerdere generaties vormt de combinatie van Quattro-vierwielaandrijving en luchtvering de kern van het Allroad-concept. De standaard adaptieve luchtvering biedt een verstelbereik van 55 millimeter en kan de bodemvrijheid verhogen wanneer de omstandigheden daarom vragen. In de specifieke offroadmodi wordt de rijhoogte verder opgetrokken, terwijl de elektronica meer wielslip toelaat op losse ondergronden zoals zand, grind of sneeuw.
Audi voorziet daarnaast een geoptimaliseerde vierwielbesturing. Bij lage snelheden sturen de achterwielen tegengesteld aan de voorwielen, wat manoeuvreren in stadsverkeer of op smalle wegen eenvoudiger maakt. Op hogere snelheden draaien ze mee in dezelfde richting om de stabiliteit te vergroten. Het systeem behoort standaard tot de uitrusting van de plug-inhybride versie.
Hoewel de A6 Allroad nadrukkelijk mikt op avontuur, blijft comfort een prioriteit. Het interieur volgt nauwgezet het ontwerp van de nieuwe A6-familie, met een groot gebogen MMI-panorama-display, digitale instrumenten en optioneel een extra scherm voor de voorste passagier. Audi zet daarnaast in op een stille cabine, hoogwaardige materialen en comfortopties zoals massagezetels, een vierzoneklimaatregeling en een panoramisch glazen dak.
Eerste plug-inhybride ooit voor de A6 Allroad
Het belangrijkste nieuws schuilt onder de motorkap. Voor het eerst in zijn bestaan krijgt de A6 Allroad een plug-inhybride aandrijflijn. Die combineert een 2.0 TFSI-benzinemotor met een elektromotor voor een systeemvermogen van 367 pk en 500 Nm. Daarmee sprint de grote break in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 250 km/u.
De batterij heeft een bruto capaciteit van 25,9 kWh en laat volgens de WLTP-cyclus tot 95 kilometer elektrisch rijden toe. Dat is een opvallend heen meer dan nette waarde voor een model in dit segment. Laden gebeurt via wisselstroom aan maximaal 11 kW, waardoor een volledige laadbeurt ongeveer 2,5 uur in beslag neemt.
Voor zakelijke rijders en kilometervreters blijft de 3.0 V6 TDI beschikbaar. De dieselmotor levert 299 pk en 580 Nm en wordt ondersteund door Audi’s nieuwste MHEV plus-systeem. Dat kan tijdelijk tot 24 extra pk leveren en energie recupereren tijdens het remmen. Dankzij een elektrisch aangedreven compressor moet de motor bovendien sneller reageren bij lage toerentallen, waardoor het klassieke turbogat volgens Audi vrijwel verdwijnt. De sprint naar 100 km/u neemt slechts 5,4 seconden in beslag.
Ruime break voor actieve gezinnen
Audi positioneert de A6 Allroad nadrukkelijk als een voertuig voor klanten die regelmatig lange afstanden afleggen, sportuitrusting vervoeren of een caravan trekken. Dankzij de verhoogde ophanging, dakrails, ruime bagageruimte en standaard vierwielaandrijving blijft het model een van de weinige premium breaks die zowel op de autosnelweg als op onverharde wegen uit de voeten kan.
De introductie van een plug-inhybride aandrijflijn maakt het model bovendien relevanter voor markten waar fiscale voordelen steeds vaker gekoppeld worden aan een lage CO₂-uitstoot en een bruikbare elektrische actieradius.
De nieuwe Audi A6 Allroad kan vanaf 18 juni worden besteld. De prijzen starten vanaf 77.250 euro voor de versie met de dieselmotor en vanaf 80.250 euro voor de e-hybrid. De eerste leveringen staan gepland voor het najaar van 2026.
