De Britse sport- en luxewagenfabrikant Aston Martin heeft tijdens het eerste kwartaal van dit jaar opnieuw verlies geleden, eigenaar (en miljardair) Lawrence Stroll heeft dan ook nog maar eens 50 miljoen pond in het bedrijf gepompt.
Voor de eerste drie maanden van 2026 bedroeg het verlies voor belastingen 65,5 miljoen pond, zo kondigde het bedrijf op 29 april aan. Een lichte… verbetering als je het vergelijkt met de 88,5 miljoen pond die door Aston Martin een jaar eerder nog werd verloren. De nettoschuld steeg hoe dan ook wel weer verder, naar inmiddels 1,46 miljard pond of zowat 1,68 miljard euro. Op de beurs van Londen stegen de aandelen wel nog eens met 6,2 procent, het ‘resultaat’ van de aankondiging dat er door leden van het consortium van eigenaar Stroll nog eens 50 miljoen pond krediet wordt voorzien. Sinds Aston Martin in 2018 naar de beurs ging, is de waarde van dat aandeel echter vooral gezakt. Sinds begin dit jaar gebeurde dat zelfs nog eens met meer dan een derde, tot wat analisten nu echt wel een absoluut dieptepunt noemen.
Moeilijke markten
Aston Martin heeft dan ook moeite om financieel onafhankelijk te worden en heeft regelmatig kapitaalverhogingen nodig. De Canadees Lawrence Stroll, die met de merken Tommy Hilfiger en Michael Kors een gigantisch fortuin verdiende als textielmagnaat, redde het Britse bedrijf in 2020. Zijn plan om het gamma in een hoger tempo met nieuwe modellen uit te breiden heeft nog niet de verhoopte resultaten opgeleverd. Het kampt regelmatig met kwaliteitsproblemen en productievertragingen, de ‘moeilijke’ Chinese markt en natuurlijk ook de importheffingen in de Verenigde Staten maken het een nog wat moeilijker verhaal.
Alsmaar duurdere modellen
In een poging de verliezen te beperken heeft CEO Adrian Hallmark de uitgaven al aanzienlijk teruggeschroefd, onder meer door banen te schrappen. De verkoop van de merkrechten van het Formule 1-team, dat dit seizoen trouwens ook heel slecht presteert, leverde ook nog 50 miljoen pond op. In het eerste kwartaal steeg de omzet dan ook met 16 procent tot 270,4 miljoen pond, vooral dankzij de verkoop van peperdure topmodellen als de zowat een miljoen pond kostende Valhalla. De gemiddelde prijs van een Aston Martin bedraagt nu 252.000 pond, of zowat 291.000 euro. Er worden niet echt meer modellen verkocht, er wordt wel iets meer op verdiend. Maar het liet dus nog niet toe om eindelijk nog eens winst te maken.
