Mercedes werkt naarstig verder aan de nieuwe AMG GT 4-Door Coupé en het merk heeft nu de eerste details vrijgegeven van het interieur van het model. Dat mikt niet alleen op luxe maar zet vooral de rijbeleving centraal. De cockpit is volledig ontwikkeld in het AMG hoofdkwartier in Affalterbach, en draait om directe interactie tussen bestuurder en auto.
Nog voor we meer details te weten komen over deze elektrische hypercar (het model krijgt naar alle waarschijnlijkheid drie elektromotoren, goed voor circa 1.340 pk) krijgen we nu het interieur te zien van de aankomende AMG GT 4-Door Coupé, waarin de nadruk ligt op een uitgesproken bestuurdergerichte cockpit en nieuwe bedieningselementen voor de rijdynamiek.
Meer sportwagen dan sedan
Het interieur van de nieuwe AMG GT 4-Door Coupé is duidelijk ontworpen rond de bestuurder. De zitpositie is laag, vergelijkbaar met die in de tweezits AMG-modellen, waardoor de auto meer het gevoel van een traditionele sportwagen moet oproepen dan van een luxe sedan.
Het dashboard wordt gedomineerd door een breed digitaal paneel met een 10,2-inch instrumentencluster en een 14-inch centraal infotainmentscherm. Dat scherm staat licht naar de bestuurder gericht om de bediening tijdens het rijden eenvoudiger te maken. Optioneel kan ook de passagier beschikken over een eigen 14-inch display met afzonderlijke content.
Nieuwe draaiknoppen voor rijgedrag
Een van de opvallendste elementen bevindt zich in de middenconsole. Daar zitten drie nieuwe draaiknoppen waarmee de bestuurder verschillende aspecten van het rijgedrag kan aanpassen. Met Response Control wordt de reactie van de elektromotoren op het gaspedaal geregeld. Agility Control beïnvloedt hoe de auto om zijn verticale as beweegt en dus hoe scherp hij instuurt. De Traction Control-knop laat de bestuurder de mate van ingrijpen van de tractiecontrole in negen stappen aanpassen. De bediening is duidelijk naar de bestuurder gericht en moet tijdens sportief rijden snel en intuïtief te gebruiken zijn.
Digitaal ecosysteem
Het infotainmentsysteem draait op het nieuwste Mercedes-Benz User Experience (MBUX), dat gebaseerd is op het interne Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Dat platform verbindt verschillende voertuigfuncties via een software- en cloud-architectuur. Bestuurders kunnen ook kiezen uit verschillende display-stijlen. De AMG-specifieke interface toont onder meer rijgegevens en telemetrie via AMG Track Pace, waarmee onder andere acceleratiecijfers en circuitdata zichtbaar zijn.
Sportstoelen en performance-stuur
Voorin staan nieuw ontwikkelde sportstoelen met uitgesproken zijdelingse steun. Voor wie een nog sportievere zitpositie wil, zijn er AMG Performance-stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en openingen in de rugleuning.
Het AMG Performance-stuur heeft een afgeplatte onderzijde en is leverbaar in verschillende materialen, waaronder leder, microvezel en carbon. Op het stuur zitten twee ronde AMG-bedieningsknoppen met kleine LCD-schermen, waarmee rijmodi en voertuiginstellingen direct kunnen worden aangepast zonder het centrale scherm te gebruiken.
Vier zitplaatsen
Ondanks de nadruk op sportiviteit blijft de AMG GT 4-Door Coupé natuurlijk wel een gran turismo. Achterin staan standaard twee afzonderlijke stoelen met extra beenruimte dankzij uitsparingen in de vloer. Wie meer zitplaatsen nodig heeft, kan kiezen voor een optionele achterbank voor drie personen.
Het interieur kan bovendien uitgebreid worden gepersonaliseerd via het Manufaktur-programma, door het kiezen van verschillende kleuren, materialen en afwerkingsopties. Een opvallend element is het panoramadak met Sky Control-technologie. Het glas kan per segment schakelen tussen transparant en ondoorzichtig om de hoeveelheid licht in het interieur te regelen. Bij donker verandert het dak in een lichtdisplay met verlichte AMG-logo’s en race-achtige strepen die dezelfde kleur aannemen als de ambient verlichting. Het glas is bovendien voorzien van warmte-isolerende coatings om opwarming in de zomer te beperken en warmteverlies in de winter tegen te gaan.
Brad Pitt
Wanneer wij de auto mogen zien en nog liever rijden, dat is nog niet duidelijk. Wel mocht acteur Brad Pitt en F1-rijder George Russell al een rondje driften in… Vegas.
