Met de onthulling van de Leapmotor D99 introduceert het Stellantis-merk een groot en luxueus MPV-model dat een puur elektrische aandrijving krijgt. De klant krijgt ook de mogelijkheid om die elektrische aandrijving uit te breiden met een range extender. De D99 is daarmee meer dan een nieuw model: het is een antwoord op veranderende mobiliteitsbehoeften.
Een grote Chinese MPV met zowel een EV als REEV (van Range Extended Electric Vehicle) oplossing, dat hebben we onlangs nog gezien in de vorm van de XPeng X9, die ook al naar Europa lonkt. Zowel de REEV technologie als de MPV-koetswerkvorm zouden zo maar eens een comeback kunnen inluiden op ons continent. Al blijft dat voorlopig nog voorbarig.
EV en REEV: twee routes naar elektrisch rijden
Een van de meest opvallende aspecten van de D99 is de keuze voor twee verschillende elektrische aandrijfconcepten. Leapmotor bevestigt dat het model beschikbaar wordt als volledig elektrische versie (EV) én als REEV-variant. De EV-uitvoering is gericht op gebruikers die volledig emissievrij willen rijden. Leapmotor is nog karig met informatie maar een aantal details wijzen op een groot accupakket, bedoeld om een ruime actieradius te bieden die past bij het formaat en gebruiksdoel van een full-size MPV.
Daarnaast komt er van de imposante D99 ook een REEV-variant, waarbij de auto altijd elektrisch wordt aangedreven, maar een compacte verbrandingsmotor kan bijspringen als generator. Deze motor laadt de batterij bij wanneer dat nodig is, zonder direct mechanisch contact met de aandrijving. Het voordeel is duidelijk: de rijervaring blijft elektrisch, terwijl de praktische actieradius aanzienlijk toeneemt. Voor markten waar laadinfrastructuur nog niet overal vanzelfsprekend is, vormt dit een aantrekkelijk compromis.
De D99 REEV zou een 800V platform gebruiken en krijgt daarbij een batterij van maar liefst 80.3 kWh. Daarmee zou hij, louter op stroom, tot 500 km ver moeten geraken (volgens de Chinese meetmethode) alvorens de thermische motor moet bijspringen.
Europese relevantie dankzij Stellantis?
Leapmotor rept momenteel geen woord over een eventuele introductie van de D99 op de Europese markt, maar de betrokkenheid van Stellantis zou dit makkelijk in de hand kunnen werken. Dat zal wellicht niet op korte termijn gebeuren maar als straks 2 à 3 spelers zoals XPeng of Renault (met een retro Espace bijvoorbeeld) het MPV-verhaal nieuw leven inblazen, dan is de kans ook groter dat modellen zoals de D99 en de Xpeng X9 ook daadwerkelijk hun weg vinden naar Europese showrooms.
