Leapmotor heeft in het Chinese Guangzhou het doek getrokken van de gloednieuwe A10 en maakt meteen duidelijk dat de compacte SUV-klasse aan een herdefinitie toe is. Deze volledig nieuwe EV is de eerste die op het wereldwijde A-platform van het merk staat.
De A10 laat, althans volgens Leapmotor, zien dat compacte auto’s niet automatisch low-tech hoeven te zijn en dat kleinere buitenmaten niet hoeven te betekenen dat je binnenruimte moet opofferen. Ondanks zijn stadsvriendelijke formaat (ruim 4,2 meter lang, 1,8 meter breed en 1,6 meter hoog) biedt de auto een opvallend lange wielbasis van meer dan 2,6 meter. Dat zorgt voor een ruimtelijk interieur dat normaliter is voorbehouden aan grotere modellen. Foto’s van het interieur heeft Leapmotor vooralsnog niet vrijgegeven.
Een autonomie van 500 km?
Onder de strakke carrosserie schuilt de nieuwste LEAP-architectuur die de A10 voorziet van slimme assistentiesystemen. Zo is er sprake van een AI-cockpit en volledige OTA-updates voor de hele levensduur van de auto. De aandrijflijn is al even ambitieus: dankzij een ultra-compacte en energiedichte LFP-batterij haalt de A10 een actieradius van maximaal 500 kilometer, al is dat cijfer voorlopig nog wel volgens de ambitieuze Chinese meting. Qua design zet Leapmotor in op herkenbaarheid met een zwevend dak, semi-verborgen deurgrepen, sportieve 18-inch velgen en een vriendelijke lichtsignatuur die de auto een vrolijke uitstraling geeft.
Leapmotor richt zich met de A10 op twee snelgroeiende doelgroepen: gezinnen die een betaalbare maar hoogwaardige tweede auto zoeken voor dagelijks gebruik én automobilisten die van een compacte brandstofauto willen overstappen op hun eerste elektrische model, maar dan wel zonder concessies te doen aan veiligheid, ruimte of technologie.
