Na een resem successen met de Huracan GT3 voorganger gaat Lamborghini nu ook racen met de Temerario GT3. Hetzij zonder PHEV ondersteuning, hier reken je louter op de 550 pk sterke V8!
Aangezien ze in Sant’Agata Bolognese niet direct autosport plannen ambiëren met de Revuelto of Urus krijgt de Temerario dan maar een volbloed GT3 afgeleide. Deze neemt in 2026 de rol over van de Huracan GT3 racewagen die wereldwijd de nodige successen wist te behalen. Dit jaar pakte Grasser Racing Team nog de eindoverwinning met hun Huracan GT3 EVO2 tijdens de 24u van Spa!
Deze opgefokte stier mikt op het nodige circuitplezier
De marketingblabla (“motorsport DNA en dergelijke”) laten we hier achterwege, wel is duidelijk dat de Temerario GT3 klaar is voor het serieuze(re) werk. Zo werd er heel wat isolatie gestript, neemt de breedte/wielbasis toe, ligt het geheel dichter tegen het asfalt en krijgt de GT3 een specifiek motorsport (aluminium) chassis mee.
De Temerario GT3 werd eveneens stevig aangescherpt op aerodynamisch vlak met een riante spoiler en diverse splitters/luchtgeleiders. Kwestie van allemaal tezamen zoveel mogelijk downforce te creëren. Dankzij de zesvoudig instelbare kW dempers voorzie je voor elk circuit een optimale setup.
Temerario GT3 is geen PHEV
De reguliere Lamborghini Temerario is voorzien van een 920 pk sterke V8 PHEV aandrijflijn. De Temerario GT3 laat de elektro-ondersteuning achterwege (wegens momenteel verboden in competitievorm), de 4.0-liter V8 produceert hier 550 pk. Een stevige vermogensvermindering maar gezien de Balance of Performance (BoP) regels mag dat geen probleem vormen.
Tevens werd het motorblok wat aangepast/verstevigd voor intens circuitgebruik met extra koeling en een specifieke mapping. De 8-traps automaat maakt plaats voor een sequentiële 6-bak, de achterwielaandrijving blijft behouden!
Het Squadra Corse fabrieksteam wil de Lamborghini Temerario GT3 graag laten debuteren tijdens de Sebring 12u (maart 2026). Tegelijk voorziet Lambo nog de nodige ondersteuning voor klantenteams die met de Huracan racen. Een prijskaartje van de GT3 evenknie werd niet vrijgegeven maar weet dat de Belgische prijs van de straatlegale Temerario reeds bij 312.000 euro start.
