Koenigsegg heeft zijn nieuwste hypercar onthuld, met een wel heel bijzondere naam. De Koenigsegg Sadair’s Spear is opnieuw een eerbetoon aan papa Jesko, maar legt vooral de grenzen nog verder met meer power, minder gewicht en vleugels waar een gemiddelde F1-wagen jaloers op mag zijn.
Vanwaar de naam Sadair’s Spear? Wel, in 2019 maakten we kennis met de Koenigsegg Jesko, vernoemd naar de vader van oprichter Christian von Koenigsegg. Dit nieuwste model is een evolutie van de Jesko, en krijgt dus de naam van… het favoriete renpaard van Jesko von Koenigsegg. Dat Christian zijn papa graag ziet, is dus geen geheim meer. Maar wat maakt deze speer zo speciaal?
Nog extremer dan de Jesko Attack
Laat ons beginnen met het uiterlijk. De Jesko was er al in twee smaakjes: de Absolut, gemaakt om snelheidsrecords te breken (en daar wachten we nog steeds op) en de Attack, met XXL-spoilers en bedoeld voor circuitgebruik. De Koenigsegg Sadair’s Spear gaat voor nog meer downforce dan de Attack door vrijwel al het spoilerwerk nog groter te maken. De actieve achtervleugel met twee lamellen; de canards, louvres en luchthappers vooraan; alles werd geoptimaliseerd met behulp van CFD-software. Als kers op de taart zijn er nieuwe turbinevelgen uit carbon, met een uniek design per hoek om de luchtstroom te optimaliseren.
1.600 + 25 pk
Onder de motorkap ligt nog steeds de 5,1 liter-V8 met twee turbo’s uit de Jesko, gekoppeld aan de Light Speed-transmissie van Koenigsegg, zonder vliegwiel. Dankzij een verbeterde koeling en nieuwe motorsoftware krijgt de Sadair’s Spear wel 25 pk extra. Dat zorgt voor een totaal van 1.300 pk op gewone benzine, of tot 1.625 pk op E85 bio-ethanol. Of je dat verschil gaat voelen? Waarschijnlijk niet, maar een nieuw model moet toch krachtiger zijn dan zijn voorganger, nietwaar?
35 kilo lichter
Het interieur van de nieuwe Koenigsegg Sadair’s Spear veranderde niet zo veel, en we krijgen het ook niet volledig te zien. Maar hier ging de aandacht vooral naar gewichtsbesparing: minder isolatiemateriaal, een nieuwe soort carbon die nog lichter is dan gewoonlijk, enzovoort. In totaal is de Sadair’s Spear 35 kilo lichter dan de Jesko, die al maar zo’n 1,4 ton woog. Daarmee is de pk-gewichtsverhouding van 1 kilo per pk, waarmee Koenigsegg 10 jaar geleden furore maakte met de One:1, definitief doorbroken.
Allemaal uitverkocht
Het resultaat is een nieuw ronderecord op de Gotlandring voor de Koenigsegg Sadair’s Spear: 1,1 seconde sneller dan de Jesko Attack. Al geeft het merk niet mee op welke omloop dit record is gevestigd… De prijs? Die is niet bekend. En ook niet noodzakelijk, want alle 30 exemplaren zijn al verkocht bij de eerste privé-onthulling van het model.
