De KGM Musso EV deed ons anders vermoeden, maar het Zuid-Koreaanse merk brengt ook weer gewoon een dieselversie uit van zijn robuuste pick-up. En die belooft wel gewoon weer een klassiek werkpaard te worden.
Afgelopen jaar lanceerde KG Mobility, ofte KGM, de nieuwe Musso EV. Een elektrische pick-up op basis van de Torres die we in december ook aan de tand konden voelen. Een pick-up die vooral voor dagelijks gebruik is bedoeld, met minder de nadruk op trekgewicht en laadvermogen. Goed nieuws voor als je daar toch naar op zoek bent: de klassieke Musso met verbrandingsmotor krijgt ook een nieuwe generatie!
Klein of groot
Die nieuwe Musso is net onthuld in thuisland Zuid-Korea, waar hij wordt aangeboden vanaf 29,9 miljoen won (17.650 euro). Als hij naar België komt (en dat is nog niet helemaal zeker), zal dat wel voor een pak meer geld zijn. Ter indicatie: de vorige generatie is bij ons nog steeds te bestellen vanaf 34.990 euro. En net als de huidige generatie komt de nieuwe KGM Musso ook in twee maten: Standard en Long (of Grand Musso), waarbij het verschil vooral in de wielbasis en de lengte van de laadbak zit. Verder zien we vooral het robuuste design waar KGM er sinds de Torres hard op inzet.
Tot 3 ton trekvermogen
Concreet biedt de KGM Musso 2026 een nuttig laadvermogen van maximaal 700 kilo met de optionele ‘Power Lift’-ophanging, terwijl hij tot 3 ton kan trekken. Dat is in beide gevallen niet zo veel als sommige andere pick-ups (die vaak meer dan een ton kunnen dragen en 3,5 ton kunnen slepen). De Musso maakt dat echter deels goed met handige details zoals een opberglade onder de achterzetels, een uitvouwbaar trapje om in de laadbak te klimmen, een verschuifbare laadvloer en een comfortabel interieur. Daar krijg je de keuze tussen zwart of bruin kunstleer en suède op het dashboard.
(Benzine of) diesel
Onder de motorkap van de Koreaanse Musso vind je ofwel een 2-liter turbobenzine van 217 pk en 380 Nm, of een 2.2 diesel van 202 pk en 441 Nm. Een automaat is trouwens standaard, vierwielaandrijving is optioneel. Als de KGM Musso 2026 naar België komt, zal het vermoedelijk enkel met de dieselmotor zijn, die bij ons nog steeds het populairst zijn in pick-ups.
