KGM lanceert zijn tweede elektrische model, na de Torres EVX. Deze keer is het geen SUV, maar wel een volledig elektrische pick-up in de vorm van de Musso EV. Een model dat interessante cijfers voorlegt, maar waar ook nog wat vraagtekens bij blijven…
KGM, het vroegere SsangYong, was door een gebrek aan financiële middelen niet de snelste om de switch te maken naar elektrisch rijden. Met de Torres EVX maakte het Zuid-Koreaanse merk alvast zijn debuut begin 2024, en nu komt er een tweede model bij: de Musso EV. Die deelt zijn neus met zijn SUV-broertje, maar onderhuids zijn er toch een heel aantal verschillen te vinden.
FWD of AWD
Zo krijgt de KGM Musso EV een ‘dedicated’ EV-platform dat de keuze biedt tussen voor- of vierwielaandrijving, en dus een aandrijflijn met één of twee elektromotoren. Het systeemvermogen bedraagt 207 pk, waarmee de Musso EV Dual Motor in 8 seconden van 0 tot 100 km/u kan sprinten. Niet slecht, maar interessanter is misschien wel dat de Musso EV een sleepvermogen biedt van 1,8 ton. Nog niet de 3,5 ton die sommige andere pick-ups kunnen bieden, maar voor een elektrisch model is het zeker niet slecht. Op het nuttig laadvermogen is het nog wachten.
KGM Musso EV haalt tot 420 km autonomie
Nog wat cijfertjes? De LFP-batterij van 80,6 kWh geeft de KGM Musso EV een WLTP-autonomie van 420 km in het geval van de 2WD-versie, de Dual Motor zal iets minder ver kunnen rijden op een volle lading. De AC-boordlader gaat tot 11 kW, DC-snelladen kan tot 120 kW, waarmee je van 10 tot 80% bijlaadt in 36 minuten. En natuurlijk is er een preconditionering voor de batterij om die laadsnelheden ook in de winter te kunnen halen.
Binnenin is de KGM Musso EV best luxueus want hij neemt het interieur over van de Torres EVX, maar dan met de nieuwste digitale interface (Athena 2.0) van de Actyon. Het gamma bestaat uit vier uitvoeringen: Bronze, Platinum, Titanium en Blackline. De bestuurder kan rekenen op adaptieve cruise control, automatische noodremassistentie en een 360-graden camerasysteem op de hogere uitvoeringen. Vanaf de Platinum krijg je ook een zelfregelende achterophanging.
Vanaf €44.490 euro incl. btw
Op alle technische details is het nog even wachten, maar de commerciële lancering van de KGM Musso EV staat gepland voor maandag 2 juni. De basisprijs is wel al bekend: vanaf 44.490 euro, inclusief btw. Daarmee is hij iets duurder dan de Maxus T90 EV, de enige andere elektrische pick-up in dit segment op de Belgische markt, maar die laatste biedt veel minder sleepvermogen (tot 1.000 kg) en autonomie (tot 330 km WLTP). De leveringen van de KGM Musso EV gaan van start in augustus 2025.
