KGM breidt het gamma van de Actyon uit met een nieuwe Hybrid-versie, die de motor van de Torres Hybrid leent. En hoewel hij voor hetzelfde uitrustingsniveau 2.500 euro duurder is dan de benzine, verdien je dat al direct terug zodra je de factuur van de BIV en verkeersbelasting krijgt!
De KGM Actyon is de afstammeling van de oude SsangYong Actyon uit de jaren 2000. Maar in tegenstelling tot die laatste, heeft deze nieuwe versie een design waar je niet misselijk van wordt. De techniek is afkomstig van de Torres, maar dan met een eleganter jasje. En aangezien de Torres onlangs werd gelanceerd als Hybrid, was het een kwestie van tijd voor de Actyon zou volgen. Bovendien zal de KGM Actyon Hybrid in première gaan op het Autosalon van Brussel in januari.
Bijna 3 liter/100 km zuiniger
Onder de kap schuilt een ‘Dual-Tech’ zelfopladende hybride aandrijflijn afkomstig van BYD. Die combineert een 177 pk sterke elektromotor met een 150 pk sterke 1.5-turbobenzine. De benzinemotor fungeert meestal als generator, maar bij vollast werken beide krachtbronnen samen voor een systeemvermogen van 204 pk. De impact op het verbruik is groot: 6,1 l/100 km ofte 138 g/km CO2, tegenover 8,6 tot 9 l/100 km en 194-205 g/km voor de Actyon benzine!
3.000 euro minder BIV
Dat bespaart dus al redelijk wat centen aan de pomp. Maar de grootste winst behaal je bij de eerste inschrijving. Als je vandaag de KGM Actyon benzine wil inschrijven, betaal je in Vlaanderen maar liefst 3.424,66 euro aan BIV door zijn hoge CO2-uitstoot! Voor de KGM Actyon Hybrid rekent Vlaanderen ‘slechts’ 467,57 euro. Een besparing van bijna 3.000 euro, dus.
Vanaf 37.990 euro
En daarmee is het prijsverschil tussen beide versies meteen goedgemaakt. Want hoewel de KGM Actyon Hybrid tijdens de lancering voor exact dezelfde 37.990 euro wordt aangeboden als de benzine, heb je daarvoor “maar” het uitrustingsniveau Platinum. De benzineversie wordt standaard als complete Titanium geleverd, die als hybride 40.490 euro kost. Dat is nog steeds een scherpe prijs voor een SUV van 4,74 m lang met een enorme binnenruimte én een grote koffer. Bovendien biedt KGM voortaan 10 jaar/150.000 km garantie op al zijn modellen. Niet slecht, toch?
