Isuzu Benelux presenteert op het autosalon van Brussel een vernieuwde generatie van de D-Max, uitgerust met een nieuw ontwikkelde 2.2-liter turbodieselmotor. Deze pick-up, die zich richt op zowel zakelijke gebruikers als particuliere rijders die een robuust werkpaard zoeken, vervangt de vorige 1.9 diesel die een perceptieprobleem had.
Een perceptieprobleem inderdaad, want intrinsiek was er met die motor niets mis. Je kon met de D-Max 1.9 ook 3,5 ton achter je aan zeulen, maar in een milieu waar stoere marktkramers, fierse boswachters en gespierde bouwvakkers een pick-up wilden bestellen, werd de 1.9-liter viercilinder als te licht gepercipieerd. En dus komt Isuzu nu terug met een grotere 2.2 dieselmotor.
Nieuwe motor en prestaties
De kern van de update is dus de MaxForce 2.2L turbodiesel (RZ4F), die 163 pk levert (evenveel als de 1.9) en 400 Nm koppel. Dat is 40 Nm meer dan zijn voorgang wat neerkomt op een voelbare verbetering in trekkracht en inzetbaarheid bij lage toerentallen vanaf slechts 1.000 omw/min. Belangrijke nieuwigheid is ook de komst van een 8-trapsautomaat (vroeger kreeg de automaat slechts 6 verzetten) voor een soepelere acceleratie en een betere efficiëntie. De puristen kunnen in de basisuitvoering nog kiezen voor een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Trek- en laadvermogen
Isuzu onderstreept dat de nieuwe D-Max is ontworpen op een truckchassis in plaats van een personenauto-platform (zoals bijvoorbeeld bij de KGM), wat natuurlijk een invloed heeft op duurzaamheid en praktische prestaties. In mensentaal: dit chassis is onverwoestbaar, al zul je wellicht een klein beetje inboeten op comfort (al hebben we dat nog niet kunnen testen). Alle varianten met de 2.2-liter motor bieden een geremd trekvermogen van 3,5 ton, wat overeenkomt met wat je doorgaans vindt in pick-ups met grotere motoren. Het laadvermogen kan oplopen tot zo’n 1.200 kg, afhankelijk van de configuratie.
Betrouwbaarheid en veiligheid
De legendarische Isuzu betrouwbaarheid krijg je er ook bij. Dat is nu eenmaal een kernwaarde van het merk sinds de start als dieselmotorfabrikant. De nieuwe D-Max wordt geleverd met 5 jaar garantie en bevat een reeks veiligheids- en assistentiesystemen onder de noemer Intelligent Driver Assistance System (IDAS). Daarbij horen onder meer autonoom noodremsysteem (AEB), Trailer Sway Control en adaptieve cruisecontrol met Stop & Go, evenals een 360-gradencamera voor beter overzicht rondom het voertuig. Oh ja, en de pick-up is beschikbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder single cab, extended cab en de populairste double cab met 5 zitplaatsen.
