Voor haar trouwe klanten doet Ferarri graag al wat meer moeite. Gaande van pakweg een vroeg exemplaar en (zeer) verregaande personalisatie tot de mogelijkheid om een gelimiteerde wagen te mogen kopen. Voor een exclusief clubje van superfans gaan ze nog een stap verder en bouwen ze unieke modellen via het Special Projects programma waarvan de Ferrari HC25 het meest recente wapenfeit is.
Na de SC40 hommage aan de F40 komt Ferrari nu opnieuw met een Special Project naar buiten. Die unieke creaties (letterlijk) worden volledig in samenspraak met de gelukkige eigenaar ontworpen. Zo’n eer is uiteraard niet voor elke Ferrari klant weggelegd, daarvoor moet je al een poos “op goede voet” staan met Maranello. Inderdaad, de ultieme vorm van klantenbinding!
De Ferrari HC25 staat op de technische basis van de reeds gepensioneerde F8 Spider maar sluit visueel perfect aan bij de hedendaagse producten (à la 12 Cilindri, F80 en 849 Testarossa). Inderdaad, een interessante mix van het (recente) verleden en het heden!
Een setje uitgesproken (doch passende) velgen en een matzilveren lakkleur maken het geheel af, binnenin draait het voornamelijk om de eigenzinnige zetelbekleding. Achterin ligt er een 3.8-liter V8 twin turbo benzinemotor die 720 pk produceert. Op een goede dag doe je daarmee 0-100 km/u sprintjes in 2,9 seconden en raas je door tot maar liefst 340 km/u.
Echt uniek
Als we de geruchten mogen geloven heb je gemakkelijk 4 à 5 miljoen euro (!) nodig voor zo’n Ferrari Special Project. Vrij stevig gezien een F8 Spider pakweg 250.000 euro kostte indertijd… Toch lijkt vooral de zéér beperkte mogelijkheid (1 à 2 creaties per jaar) het grootste struikelblok te zijn.
