Rond de poolcirkel is Jaguar begonnen aan een nieuwe testfase voor zijn aankomende volledig elektrische vierdeurs GT. In het noorden van Zweden worden de eerste prototypes blootgesteld aan temperaturen tot min 40 graden Celsius. De setting vormt het decor voor een reeks afstemmings- en validatietests die leiden tot de lancering later dit jaar.
Volgens Jaguar maakt de elektrische GT deel uit van het meest omvangrijke ontwikkelingsprogramma in de geschiedenis van het merk. In totaal zijn 150 prototypes gebouwd die samen honderdduizenden kilometers afleggen. Daarbij wordt niet alleen getest op openbare wegen en bevroren meren, maar ook in virtuele simulaties en op speciale testinstallaties. Digitale ontwikkelmethoden spelen een grotere rol dan ooit, nog voor de fysieke validatie plaatsvindt.
Afstemming van aandrijving en onderstel
De wintertests zijn vooral gericht op het verfijnen van de elektrische aandrijflijn en het onderstel. Ingenieurs gebruiken de lage grip van ijs en sneeuw om rijmodi nauwkeurig af te stellen.
Met een opgegeven systeemvermogen van meer dan 1.000 pk, wordt dit het krachtigste productiemodel dat Jaguar ooit heeft aangekondigd. De vierwielaandrijving maakt gebruik van drie elektromotoren in combinatie met Intelligent Torque Vectoring. Dat systeem kan het vermogen continu en uiterst precies over de wielen verdelen, wat vooral op gladde ondergrond voordelen moet bieden voor stabiliteit en controle.
Chassis en comfortsystemen onder de loep
Naast de aandrijving ligt de focus op het onderstel. Jaguar test onder meer vierwielbesturing, dynamische luchtvering en actieve tweekleps schokdempers. Ook speciaal ontwikkelde 23-inch winterbanden maken deel uit van het programma.
Een belangrijk aandachtspunt bij de wintertests is het thermomanagement. De elektrische GT is uitgerust met ThermAssist™, een systeem dat restwarmte hergebruikt om de aandrijflijn en het interieur te verwarmen. Jaguar stelt dat hiermee het energieverbruik voor verwarming tot 40 procent kan worden teruggebracht, wat vooral bij temperaturen onder nul moet bijdragen aan een stabiel rijbereik.
Vooruitblik op de wereldpremière
De volledig elektrische vierdeurs GT wordt later dit jaar officieel onthuld. Het model is ontworpen volgens Jaguars Exuberant Modernist-designfilosofie, die eerder werd geïntroduceerd met de designstudie Type 00. Al was dat nog wel een (2-deurs) coupéversie. De nieuwe start zijn carrière als 4-deurs sedan. Technische details zoals accucapaciteit, actieradius en marktintroductie zijn nog niet bekendgemaakt.
