De twee kleinste modellen van DS krijgen een visuele upgrade in de vorm van de Performance Line. Die geeft de DS 3 en DS N°4 de looks van een Formule E-wagen, plus wat extra uitrusting voor een klein prijsje. En dat voor alle motorversies.
De DS 3 zit bijna aan het einde van zijn levensduur, maar dat betekent niet dat het stadswagentje geen aandacht meer krijgt. Samen met de recent vernieuwde DS N°4 (die dus wel al recht heeft op de nieuwe naam) introduceert DS nu de beperkte reeks Performance Line. Die is geïnspireerd op de Formule E-racewagens van het Franse merk, die al sinds 2015 de stratencircuits onveilig maken. DS deelt sinds dit jaar trouwens de startgrid met Citroën, dat het team van Maserati heeft overgenomen.
Zwart en goud
Goed, de DS E-Tense FE25 racewagen is zwart met gouden accenten, dus volgen de DS 3 en N°4 Performance Line dezelfde kleurstelling. Wat niet wil zeggen dat je ze enkel in het zwart kan krijgen: er zijn zes kleuren beschikbaar op beide modellen. Het verschil zit hem vooral in de accenten: de velgen zijn donker, de spiegelkappen, C-stijlen, badges en naafdoppen zijn goudkleurig. Een combinatie die al beter past bij de ene koetswerkkleur dan bij de andere, maar daar valt natuurlijk niet over te twisten.
Meer uitrusting…
Aan boord genieten klanten van Alcantara zetels en een dashboard in hetzelfde zachte materiaal, terwijl er wat extra uitrusting wordt toegevoegd ten opzichte van de instapversie Pallas. Denk daarbij aan een parkeerhulp met 360°-camera’s, zetelverwarming en een zelfdimmende binnenspiegel voor de DS 3 Performance Line. De DS N°4 krijgt het DS Iris System met connected navigatie en ChatGPT (dat nu ook kan vertellen over het alatste nieuws), aluminium pedalen en akoestisch getint glas achteraan.
… voor iets meer geld
Dat is geen enorme luxe, maar de prijzen zijn er dan ook naar. De DS 3 Performance Line kost vanaf 35.250 euro (catalogusprijs zonder kortingen), slechts 700 euro meer dan de instapversie Pallas. De elektrische versie is er vanaf 41.900 euro. De DS 4 Performance Line vraagt iets meer centen: vanaf 39.200 euro als Hybride 145, 46.800 euro als Plug-in Hybrid en vanaf 47.900 euro als volledig elektrische E-Tense. Dat is een verschil van 1.300 euro ten opzichte van de Pallas. Beide modellen zijn vanaf nu te bestellen.
