Op het autosalon van Peking heeft het premiummerk Denza, onderdeel van BYD, zijn nieuwste en meest opvallende model voorgesteld: de Denza Z Convertible. Deze volledig elektrische cabrio is niet zomaar een designoefening, maar een echte stap richting het hoogste segment van de sportwagens. De wagen werd ontwikkeld onder leiding van voormalig Audi-designer Wolfgang Egger, wat meteen zichtbaar is in de strakke en Europese vormtaal.
De Denza Z Convertible valt op door design dat bijna hypercar allures heeft. Bekijk hem gerust als een concurrent van de elektrische Maserati GranCabrio. Het is met een andere woorden een 2+2 zitter en hij ziet er heel erg sportief uit. Het stoffen dak verdwijnt netjes achter de cabine en behoudt de bruikbaarheid van de wagen, wat hem onderscheidt van veel andere sportieve cabrio’s. Met een ruime blik zie je er zelfs wat Lamborghini (vooraan) of Corvette (achteraan) elementen in zien.
Binnenin zet Denza zwaar in op technologie. Het interieur wordt gedomineerd door een digitaal instrumentarium en een centraal scherm dat als het ware boven de middenconsole zweeft. De bediening blijft minimalistisch, terwijl functies zoals draadloos laden en slimme connectiviteit het geheel een moderne, premium uitstraling geven.
Prestaties op hypercar-niveau
Onder de carrosserie schuilt technologie die eerder thuishoort in het hypercar-segment dan bij een traditionele sportwagen. De Denza Z Convertible zou volgens de eerste gegevens meer dan 1.000 pk leveren en in minder dan twee seconden naar 100 km/u sprinten. Daarmee positioneert Denza zich meteen tussen de absolute top van de elektrische performancewagens.
Die prestaties worden ondersteund door geavanceerde systemen zoals steer-by-wire besturing en een actieve ophanging die zich voortdurend aanpast aan het wegdek. Dankzij het vierwielaangedreven E3-platform behoudt de wagen maximale controle, zelfs onder extreme omstandigheden. Denza mikt bovendien expliciet op circuitprestaties, met ambities richting snelle rondetijden op de Nürburgring.
Goodwood première
Met de Z-reeks neemt Denza het rechtstreeks op tegen grote namen zoals de Porsche 911 of de Maserati GranCabrio. De Convertible maakt deel uit van een bredere line-up waarin ook een coupé en een trackgerichte versie voorzien zijn. Die strategie toont aan dat Denza niet alleen mikt op design en comfort, maar ook op pure rijbeleving en prestaties.
Opvallend is dat Denza zijn internationale doorbraak niet in China zelf wil laten plaatsvinden. De officiële wereldlancering voor het brede publiek staat gepland op het Goodwood Festival of Speed in juli 2026. Dat evenement geldt als een van de belangrijkste podia voor performancewagens en onderstreept de ambitie van het merk om ook in Europa een rol van betekenis te spelen.
Alle fotocredits @CarNewsChina
