Met de opkomst van lokale constructeurs zit Volkswagen in de problemen in China. De groep slaat nu terug met een serieus productoffensief: meer dan 20 nieuwe modellen nog voor het einde van het jaar! En sommige van die modellen krijgen een bekende naam…
De Westerse merken hebben het zwaar te verduren in wat ooit hun grootste automarkt was. Chinezen kiezen meer dan ooit voor lokale merken, die steeds kwalitatievere producten aanbieden aan vlijmscherpe prijzen. Ook Volkswagen heeft last van die trend: in Q1 2026 zijn er 15,4% minder auto’s geleverd in China dan het jaar voordien.
In een poging het hart van de Chinese automobilist weer te veroveren, lanceert de groep nu een productoffensief met modellen die speciaal voor China zijn gemaakt. Dit jaar alleen al komen er meer dan 20 nieuwe geëlektrificeerde modellen op de markt, tegen 2030 zullen dat er zelfs 50 zijn.
Jetta is terug
En Volkswagen deinst niet terug om daar bekende namen voor in te zetten. Dit is namelijk de nieuwe Jetta X, het eerste geëlektrificeerde model van het submerk dat eigenlijk al sinds 2019 bestaat. Tot nu toe bracht Jetta vooral gerebadgede modellen met verbrandingsmotoren uit, maar vanaf 2026 krijgt het merk zijn eigen smoel. De Jetta X is een middelgrote SUV met de nieuwe ‘Modern Robust’-designtaal. Niet te verwarren met ‘Modern Solid’ van Skoda… De productieversie komt dit jaar nog op de markt, tegen 2028 moet Jetta een gamma van vier geëlektrificeerde modellen hebben.
Tweede model van VW-XPeng
Maar het modellenoffensief van Volkswagen in China blijft natuurlijk niet bij de renaissance van Jetta. Ook de samenwerking met XPeng werpt nieuwe vruchten af. Na het eerste model, de elektrische SUV ID. Unyx 08, heeft VW nu ook de ID. Unyx 09 voorgesteld op Auto China. Dat is een grote elektrische berline van meer dan 5 m lang met dezelfde opvallende designtaal als zijn hogere broer.
Technische details ontbreken nog, we weten enkel dat hij “de nieuwste intelligente technologie” krijgt, met “geavanceerde L2-rijassistentie, krachtige computerchips en een intuïtieve AI-assistent”. Vermoedelijk deelt het model wel zijn elektrische aandrijflijnen met de 08. Dat wil zeggen: LFP-batterijen van 82 of 95 kWh en vermogens van 308 (RWD) tot 496 pk (AWD). De VW ID. Unyx 09 komt vermoedelijk nog dit jaar of tegen begin 2027 op de markt.
