De BYD YangWang U9 is niet enkel de snelste auto ter wereld in een rechte lijn, elektrisch of niet. Blijkbaar kan hij ook vlot een bocht nemen. De Chinese hypercar heeft namelijk het EV-record verbroken op de Nürburgring!
De BYD YangWang U9 probeert het segment van de hypercars op zijn kop te zetten. De prestaties van een Bugatti of Koenigsegg, maar dan voor het geld van een Porsche. De eerste versie van de U9 werd al in 2023 voorgesteld, met 4 elektromotoren en in totaal 1.287 pk. Daarmee was het al de snelste Chinese auto ooit, met een topsnelheid van 391,94 km/u. Maar eerder dit jaar stelde BYD de YangWang U9 Track Edition voor, een tot 3.000 pk opgevoerd monster met maar één doel: records breken.
472,41 km/u is niet genoeg
Dat begon al in augustus, toen de U9 Track Edition een topsnelheid haalde van 472,41 km/u. Daarmee was het officieel de snelste elektrische productiewagen ooit. Maar er zat nog in het vat. Met enkele aanpassingen, vermoedelijk om de stabiliteit te verbeteren, kwam BYD in september met de U9 Xtreme. Dit is de productieversie van de Track Edition, met een LFP-batterij op 1.200 volt(!), semislickbanden en een actieve ophanging die gemaakt is voor circuitgebruik.
Bijna 500 km/u en de snelste productiewagen ooit
Slechts een dikke maand na de eerste recordpoging haalde de BYD YangWang U9 Xtreme een topsnelheid van 496,22 km/u. Daarmee overtreft hij niet enkel het eerdere prototype, maar ook de Bugatti Chiron Super Sport 300+, die tot nu toe het record in handen had met 490,484 km/u. Met andere woorden: de YangWang U9 Xtreme is de snelste productiewagen van allemaal, elektrisch of niet!
Eerste EV onder de 7 minuten op de Nürburgring
En om te bewijzen dat deze toch 2,5 ton zware hypercar meer kan dan enkel snel rijden in een rechte lijn, trok BYD naar de Nürburgring. Met succes: de U9 Xtreme legde een ronde van de Nordschleife af in 6,59.157 minuten, vijf seconden sneller dan de Xiaomi SU7 Ultra. Daarmee is het ook de eerste EV die in minder dan 7 minuten rond de 20,832 km lange Nürburgring heeft gereden.
Dit of een Porsche 911 GT3?
De prijs voor dit soort prestaties? BYD heeft aangekondigd dat het 30 exemplaren zal bouwen van de YangWang U9 Xtreme, voor 1,8 miljoen yuan per stuk. Dat komt overeen met 218.000 euro. Een bijzonder scherpe prijs voor een hypercar met 3.000 pk en een topsnelheid van bijna 500 km/u. Anderzijds: een Porsche 911 GT3 kost ook 220.500 euro en kan ook in minder dan 7 minuten rond de Norschleife rijden… Maar daarmee zal je niet opvallen rond Nürburg of tijdens de Zoute Grand Prix!
