Terwijl ze elders over de Seagull (oftewel zeemeeuw) spreken kiest BYD in Europa voor de Dolphin Surf benaming. What’s in a name natuurlijk, belangrijk is dat de scherpe prijs behouden blijft net zoals de ijzersterke eigenschappen zoals technologie, efficiëntie en doordacht ruimtegebruik.
De compacte BYD Seagull hatchback is op de Chinese thuismarkt een ongezien succes. Niet geheel onlogisch gezien het (omgerekende) prijskaartje van minder dan 9.000 euro. Zo scherp geprijsd zal de Europese Dolphin Surf variant niet zijn, wel spreken ze van een zéér aantrekkelijke prijssetting. Zeker in combinatie met de riante basisuitrusting! Meer details daaromtrent volgen spoedig.
De BYD catalogus dikt in een sneltempo aan en de Dolphin Surf nieuwkomer zal zich onderaan positioneren. Inderdaad, onder de Dolphin dus waarmee hij – alvast naamkundig – gerelateerd is. De nieuwe BYD instapper wil zowel wendbaar in de stad, comfortabel op de snelweg en verrassend ruim van binnen zijn. Kwestie van het de “meer betaalbare Europese EV’s” zoals de Citroen e-C3, Hyundai Inster, Renault 5 E-Tech Electric en Fiat Grande Panda het direct moeilijk te maken.
Momenteel zijn er enkel technische specificaties van de Chinese BYD Seagull voorhanden. Vermoedelijk zal de BYD Dolphin Surf eveneens beschikbaar zijn met een 30 kWh of 39 kWh Blade Battery accupack. Reken zo op een rijbereik van 300 à 400 km. Op de vooras zit er een 74 pk of 100 pk sterke elektromotor die voor “adequate” prestaties moet zorgen.
Qua interieurlayout herkennen we direct de vibe uit de Dolphin met een (roterend!) infotainmentssyteem (10”) en digitaal instrumentenpaneel (5”). Nog deze zomer moet de gloednieuwe Dolphin Surf neerstrijken bij de lokale BYD verdeelpunten.
