BYD’s compacte SUV Atto 2 werd eerst gelanceerd als volledig elektrisch model, maar krijgt nu ook een hybride aandrijving. Een plug-inhybride motorisatie, om precies te zijn. En daarmee heeft het Chinese merk een uniek aanbod te pakken.
Een nieuwe dag, een nieuwe aankondiging van BYD. Waar we het gisteren nog hadden over de extreme prestaties van de YangWang U9, is het nieuwste model van het Chinese merk wat bescheidener. Het gaat namelijk over de Atto 2, de compacte SUV die op het Autosalon van Brussel begin dit jaar werd voorgesteld. De Atto 2 zit tussen de kleine Dolphin Surf en de Dolphin in, en kreeg om te beginnen een elektrische aandrijving met 312 km autonomie. Maar voor wie nog niet volledig elektrisch wil rijden, is er nu ook de Atto 2 DM-i.
Plug-inhybride met krachtige elektromotor
Die DM-i-aandrijving kennen we al van de Seal U en de Seal 6. Het is in feite gewoon een plug-inhybride, maar dan met een krachtigere elektromotor en een kleine benzinemotor in plaats van omgekeerd. De benzinemotor dient vooral als generator, de elektromotor zorgt doorgaans voor de aandrijving. De precieze cijfers geeft BYD nog niet mee, maar we weten wel al dat er twee batterijversies komen. De grootste batterij van de Atto 2 DM-i biedt tot 90 km elektrische autonomie. Het totale rijbereik gaat zelfs over de grens van 1.000 km: 1.020 km, om precies te zijn.
Specifieke neus en kleur
Herkennen doe je de BYD Atto 2 DM-i trouwens aan zijn iets gewijzigde neus. Om de benzinemotor van voldoende koeling te voorzien, is de grille groter dan bij de elektrische versie. Ook de sierdelen in de bumper zijn anders, en er zijn geen luchtgaten in de zijpanelen. Tenslotte krijgt de DM-i een eigen badge op de kont en een specifieke kleur: Midnight Blue.
Enige B-SUV met PHEV-aandrijving
De BYD Atto 2 DM-i heeft daarmee het rijk voor zich alleen, want er zijn simpelweg geen andere B-SUV’s met een plug-inhybride motorisatie. De Renault Captur was er oorspronkelijk ook als PHEV, maar sinds de facelift kan je enkel nog de mild of full hybrid krijgen. De prijzen zijn echter nog niet bekend. De BYD Atto 2 EV is verkrijgbaar vanaf 31.030 euro, vermoedelijk wordt de hybride DM-i iets goedkoper. De eerste exemplaren worden in het eerste kwartaal van 2026 geleverd.
