BYD heeft de prijzen onthuld van de twee nieuwe versies van de compacte SUV Atto 2. De DM-i blijft ruim onder de 30.000 euro en is daarmee de goedkoopste plug-inhybride van het land. Maar ook de elektrische Atto 2 Comfort met zijn grotere batterij is interessant geprijsd.
De BYD Atto 2 beleefde zijn debuut op het Autosalon van Brussel 2025. Nu, een jaar later, wordt het gamma uitgebreid met twee nieuwe versies. De BYD Atto 2 DM-i is de plug-inhybride versie voor klanten die nog niet de overstap naar volledig elektrisch willen maken. En wie daar wel al voor te vinden is, kan nu gaan voor de Atto 2 Comfort, die een grotere batterij krijgt voor meer dan 400 km actieradius. In de aanloop naar de Brussels Motor Show deelt het Chinese merk nu ook de prijzen van deze nieuwe versies.
Superhybride voor 27.490 euro
De BYD Atto 2 DM-i is de derde plug-inhybride van het merk in ons land, na de Seal U DM-i en de Seal 6 DM-i. En het recept van de ‘Super Hybride’ lijkt aan te slaan. De Atto 2 DM-i is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: Active of Boost. De Active-versie is de instapversie, met een 166 pk sterke aandrijflijn en een batterij van 7,8 kWh, goed voor 40 km elektrische autonomie. Deze versie begint bij 27.490 euro, waarmee het de goedkoopste plug-inhybride is van België. Al zal de fiscus deze mogelijk wel als “valse hybride” beschouwen.
Atto 2 DM-i Boost kost 3.000 euro extra
Wie verder wil kunnen rijden op een volle batterij, en meer kans wil maken op een gunstige fiscale aftrek, kiest beter voor de BYD Atto 2 Boost. Met een batterij van 18 kWh haalt die tot 90 km actieradius, of zelfs 1.000 km met de benzinetank van 45 liter meegerekend. En met een systeemvermogen van 212 pk is hij ook wat sneller weg bij het stoplicht (0-100 in 7,5 seconden tegenover 9,1 s voor de Active). De prijzen beginnen bij 30.490 euro, de eerste leveringen komen begin 2026.
Elektrische BYD Atto 2 Comfort vanaf 34.990 euro
Bij zijn lancering was de BYD Atto 2 enkel elektrisch, en enkel leverbaar met een batterij van slechts 45 kWh. Het theoretische rijbereik van 312 km was dan ook geen hoogtepunt, zelfs niet vergeleken met de concurrentie. Dat heeft het Chinese merk opgelost met de BYD Atto 2 Comfort, die dankzij een batterij van 64,8 kWh tot 430 km ver geraakt. Het nadeel? Hij kost wel 34.990 euro, 5.000 euro meer dan de lanceringsversie van de Atto 2. Het goede nieuws is dat BYD in aanloop van het salon 1.050 euro korting geeft. Beter dan niets!
