In april 2026 werden er in ons land welgeteld… 10 nieuwe personenwagens minder ingeschreven dan in dezelfde maand vorig jaar. Die ‘daling’ van 0,03 procent leverde nog 37.802 registraties op. BMW bleef stevig aan de leiding, maar Audi kende met een groei van 27,53 procent een heel goede maand. Het sprong zowaar zelfs over zustermerk Volkswagen.
Na vier maanden staat de teller voor de Belgische automarkt van nieuwe personenwagens met 151.607 inschrijvingen op min 4,50 procent. Dramatisch lijkt dat niet echt, al zouden we nu toch stilaan de impact van het qua bezoekers wel succesvolle Brusselse autosalon van begin dit jaar moeten beginnen zien. Nog even afwachten hoe dat de volgende maanden verder evolueert?
Duitsland boven
BMW was in april in elk geval opnieuw de nummer één, voor dus Audi, Volkswagen, Mercedes en het al een tijdje terug veel beter ‘draaiende’ Peugeot. Renault en Dacia raakten nog altijd niet opnieuw in de top 5, dat deden ze dus ook nog niet voor de som van de eerste vier maanden van 2026. Met BMW, Volkswagen, Mercedes en Audi ‘kleurde’ die top 5 nog altijd heel Duits, Peugeot, Renault, Dacia, Skoda, Toyota en Kia maakten de top 10 compleet.
Winnaars en verliezers
Sommige merken kenden een mooie groei, in dat kamp vertoeven onder meer Peugeot, Skoda en nog wat verder in de rangschikking ook Opel, Tesla en Mini. Andere merken, waaronder de hele top 3, lopen qua inschrijvingen echter wel nog een eind achter op vorig jaar. Bij de invoerders van Hyundai, Nissan en Suzuki zijn de zorgen allicht nog groter. MG blijft het grootste Chinese merk, maar ziet BYD wel naderen. Opvallen doen toch ook nog de goede resultaten van ‘kleinere’ spelers als XPeng, Leapmotor, Omoda en Jaecoo.
