BMW Alpina staat voor zijn grootste transformatie in zestig jaar. Nadat BMW Group begin 2026 officieel de controle over het merk overnam, wordt Alpina niet langer simpelweg of enkel een tuner van bestaande BMW’s. Het merk schuift voortaan op naar een volledig nieuwe positie binnen de groep: boven een klassieke BMW, maar net onder Rolls-Royce. Daar gaapt nog een leegte die Alpina perfect kan invullen.
De eerste tastbare teaser van die nieuwe strategie is vandaag in Italië onthuld onder de naam Vision BMW Alpina. De conceptcar maakt zijn publieke debuut op het prestigieuze Concorso d’Eleganza Villa d’Este aan het Comomeer, een locatie waar BMW de voorbije jaren vaker exclusieve designstudies onthulde. Ook nu kiest het merk opnieuw voor een opvallend statementmodel.
Alpina tussen BMW en Rolls-Royce
BMW Group lijkt van Alpina een volwaardig luxe sub-merk te willen maken dat klanten moet aanspreken die het net hoger zoeken dan een klassieke BMW, maar nog niet klaar zijn voor een Rolls-Royce. Dat verklaart ook waarom het merk bewust afstand lijkt te nemen van zijn vroegere rol als nichebouwer van snellere versies van bestaande BMW-modellen. Die auto’s waren geliefd om hun subtiele prestaties, maar bereikten nooit echt de exclusieve status die BMW nu voor ogen lijkt te hebben.
8-Reeks?
Voor de eerste auto onder de nieuwe Alpina-badge heeft BMW gekozen voor een prachtige GT Coupé die vooraan duidelijk hint naar de vernieuwde 7-Reeks, en achteraan een geheel eigen look krijgt. We zien een lange motorkap, een sterk aflopende daklijn en een uitgesproken Gran Turismo-profiel dat ergens balanceert tussen een luxecoupé en een vierdeurs GT. Wij moeten spontaan denken aan een waardige opvolger van de 8-Reeks, en dat mag je als een compliment beschouwen.
Binnenin zien we grote gelijkenissen met het interieur van de nieuwe 7-Reeks, inclusief het Panoramic Vision dashboard en het extra scherm voor de passagier. Ook het stuurwiel met extra spaak bovenaan herkennen we uit de Neue Klasse. BMW heeft trouwens wel al bevestigd dat de Vision het platform van de 7-Reeks gebruikt én dat er gekeken wordt naar een lekkere V8 onder de kap. In welke mate die dan geëlektrificeerd zou worden, dat is niet duidelijk.
Meer dan een designoefening?
BMW zegt voorlopig nergens dat de Vision BMW Alpina in productie gaat, maar dat verhaal hebben we eerder gehoord. Ook de BMW Concept Skytop werd aanvankelijk voorgesteld als een puur designexperiment, om uiteindelijk toch groen licht te krijgen voor een gelimiteerde productie. Dat verklaart waarom analisten voorzichtig speculeren dat ook deze Alpina-concept later zou kunnen uitgroeien tot een exclusieve productie-GT in beperkte oplage. Zeker nu BMW merkt dat rijke verzamelaars opnieuw warm lopen voor gelimiteerde modellen met een hoog exclusiviteitsgehalte. Eén detail is alvast duidelijk: dit wordt geen traditionele Alpina met striping, multi-spaakvelgen en een licht opgevoerde V8. BMW Alpina begint aan een volledig nieuw hoofdstuk, en dat hoofdstuk mikt duidelijk hoger dan ooit.
