De Europese vereniging van autoconstructeurs ACEA, heeft nieuwe cijfers vrijgegeven over (onder andere) het belastingsniveau op auto’s in Europa in 2024. Helaas is het daarbij geen verrassing dat Belgische automobilisten opnieuw het meest betalen aan autobelastingen.
Volgens de jongste cijfers van de Europese autoconstructeursvereniging leverde elk ingeschreven voertuig in ons land in 2024 gemiddeld 3.355 euro aan de staatskas op. Daarmee voert België de ranglijst van 13 onderzochte landen met ruime voorsprong aan.
Recordopbrengst van € 23,5 miljard
In totaal incasseerden de federale en regionale overheden samen € 23,5 miljard uit de autosector. Een hallucinant bedrag dat hoger ligt dan ooit tevoren. Wanneer die inkomsten worden afgezet tegen het aantal voertuigen in het Belgische wagenpark, komt dat neer op de hoogste belastingdruk per voertuig in Europa.
Waar komt het geld vandaan?
De grootste hap komt uit de btw: goed voor 8,9 miljard. Accijnzen en taksen op brandstoffen en olie volgen met 8,6 miljard euro. De jaarlijkse verkeersbelasting bracht 2,1 miljard op, terwijl de belasting op inverkeerstelling (BIV) een half miljard opleverde.
Andere belastingen, zoals het voordeel van alle aard op bedrijfswagens of sociale bijdragen voor privégebruik, zijn in dit cijfer nog niet eens meegerekend. De werkelijke belastingdruk per voertuig ligt dus nog hoger.
Ter vergelijking: zoals de kaart hieronder laat zien, levert in Oostenrijk elk voertuig gemiddeld 2.651euro op, gevolgd door Ierland met 2.323 euro. Nederland en Frankrijk blijven met respectievelijk 1.954 euro en 2.036 euro ver onder het Belgische niveau. Het Europees gemiddelde ligt rond de 1.900 euro per voertuig.
Wie het volledige rapport van ACEA wil lezen, kan hier terecht.
