De nieuwe Audi Q3 voor 2025 krijgt meteen ook een Sportback-broertje, net als zijn voorganger. Die is iets eleganter gelijnd, zonder dat je echte offers moet maken op vlak van kofferruimte. En ook de plug-inhybride motor met meer dan 100 km elektrische autonomie is van de partij.
De derde generatie Audi Q3 neemt definitief afscheid van het nogal klinische design van zijn voorgangers. En dat geldt in het bijzonder voor de nieuwe Audi Q3 Sportback. Waar de vorige generatie nog wat trekjes had van de Klokkenluider van de Notre-Dame, is deze nieuwe SUV-coupé veel harmonieuzer gelijnd. Waarbij we ons zelfs afvragen of hij niet te veel in de buurt komt van zijn grote broer, de Audi Q5…
29 mm lager dan de SUV
Het grote onderscheid tussen de Audi Q3 SUV en de Q3 Sportback zit hem natuurlijk in de daklijn. Die begint al van de A-stijlen te dalen, maar het verschil is eigenlijk miniem: de Sportback is maar 29 mm lager dan de SUV. Het is vooral de schuine kofferklep die hem visueel anders doet ogen dan zijn klassieke broer. Daar zien we trouwens dezelfde gesplitste OLED-lichtsignatuur die we ook al konden ontdekken op de nieuwe Audi A6 met verbrandingsmotoren.
Even grote koffer (onder de hoedenplank)
Het interieur van de Audi Q3 Sportback is nagenoeg identiek aan dat van de SUV-versie. Het bestuurdersdisplay is 11,9 inch in doorsnede, het infotainmentscherm meet 12,8 inch. Dat laatste draait op Android Automotive, wat betekent dat je ook externe apps als YouTube kan installeren op het scherm. Zelfs de koffer is even groot: 488 liter! Enkel als je de achterbank neerklapt, merk je een verschil: de Audi Q3 Sportback haalt tot 1.289 liter aan volume, tegenover 1.386 liter voor de SUV. Maar de verschuifbare achterbank is nog steeds aanwezig en geeft je tot 575 liter in 5-zitsconfiguratie, als je toch geen lange passagiers moet meenemen.
Benzine, diesel of PHEV
Onder de motorkap bestaat het aanbod aan viercilinders op benzine, diesel en als plug-inhybride. De vermogens variëren van 150 pk voor de instapmotor op benzine, tot 272 pk voor de Audi Q3 Sportback e-hybrid. Die laatste haalt tot 119 km elektrische autonomie uit zijn batterij van 25,7 kWh (19,7 kWh netto). En je kan ook snelladen tot 50 kW om binnen een half uur weer tot 80% van je rijbereik te recupereren. Van een elektrische Audi Q3 is er voorlopig nog geen sprake. Ben je daarnaar op zoek, dan moet je voor de Audi Q4 e-tron gaan, die ook als coupéversie Sportback beschikbaar is.
Vanaf 42.000 euro
Audi maakt meteen ook de Belgische prijzen bekend van de nieuwe Q3 Sportback voor 2025. Het verschil met de SUV bedraagt slechts 1.500 euro. De Audi Q3 Sportback TFSI met 150 pk begint bij 42.000 euro, tegenover 40.500 euro voor de Q3 SUV. De PHEV-versie Audi Q3 Sportback e-hybrid is er vanaf 53.400 euro inclusief btw. De eerste wagens zouden tegen november moeten toekomen bij de dealer.
